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首鋼京唐公司２２５０生產線成功軋制汽車外板熱軋板卷
作者：admin 發布于：2018-6-10 2:41 Sunday
首鋼京唐公司熱軋作業部積極優化軋制工藝，在產品開發試制方面實現新突破。2月份上半月，成功軋制高檔汽車外板熱軋板卷5500噸，并試軋成功汽車結構件鋼。
此次軋制的DC06鋼為無間隙原子鋼，具備較高的延伸率和優異的成型性，適用于形狀復雜、表面質量要求特別嚴格的汽車沖壓件，生產難度極大。為了能盡快軋制出合格的汽車外板熱軋板卷，熱軋部反復核對軋制要點，從軋制工藝負責人到現場操作職工集體攻關、群策群力，攻克難關。2月10日至14日，共軋制厚度1.2—5.5毫米DC系列汽車外板5500噸，產品表面質量和性能均達標，期間又試軋了規格1.85毫米×1275毫米的兩卷汽車結構件鋼，強硬度、軋制楔形和平直度等指標均達到要求。
DC06鋼等高附加值鋼種的成功下線，標志著熱軋軋材生產管理技術操作水平躍上了一個新臺階
此次軋制的DC06鋼為無間隙原子鋼，具備較高的延伸率和優異的成型性，適用于形狀復雜、表面質量要求特別嚴格的汽車沖壓件，生產難度極大。為了能盡快軋制出合格的汽車外板熱軋板卷，熱軋部反復核對軋制要點，從軋制工藝負責人到現場操作職工集體攻關、群策群力，攻克難關。2月10日至14日，共軋制厚度1.2—5.5毫米DC系列汽車外板5500噸，產品表面質量和性能均達標，期間又試軋了規格1.85毫米×1275毫米的兩卷汽車結構件鋼，強硬度、軋制楔形和平直度等指標均達到要求。
DC06鋼等高附加值鋼種的成功下線，標志著熱軋軋材生產管理技術操作水平躍上了一個新臺階
