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干散貨貨運市場平穩(wěn)運行
作者:admin 發(fā)布于:2018-10-16 1:33 Tuesday
好望角型 (巴西-日本) “K” Line定期承租名為CHS CREATION的貨輪(17.5萬載重噸),在鹿特丹交接,途經(jīng)巴西后在日本二次交接,承租費用為13.5萬美元/天,解約期和卸載期為8月10-15日。 (長期承租) 中國武漢不銹鋼復合管護欄集團定期承租名為ANANGEL EXPLORER的貨輪(17.1927萬載重噸),承租期限為3年,承租費用為7.5萬美元/天,解約期和卸載期為2007年9-10月。 巴拿馬型 (澳大利亞-阿曼) 德國Alfred C. Toepfe定期承租名為MARIA的貨輪(7.5932萬載重噸),在印尼Surabaya交接,途經(jīng)澳大利亞后在阿曼和也門二次交接,承租費用為5.32萬美元/天,解約期和卸載期為8月10-15日。 (長期承租) Mittal Shipping定期承租名為NORTH PRINCE的貨輪(7.5542萬載重噸),承租期限為11-13個月,在摩洛哥Jorf Lasfar交接,承租費用為6萬美元/天,解約期和卸載期為8月8-10日。 (澳大利亞-日本) Mitsubishi Corp定期承租名為GOLDEN BRIDGE的貨輪(6.9057萬載重噸),在日本南部交接,途經(jīng)澳大利亞后在日本二次交接,承租費用為6.125萬美元/天,解約期和卸載期為8月2-4日。