山東飛龍金屬材料有限公司
電 話：0635-8579856
0635-8579857
手 機：13863588378
傳 真：0635-2996665
Ｑ Ｑ：397366996
聯系人：韓經理
電 話：0635-8579856
0635-8579857
手 機：13863588378
傳 真：0635-2996665
Ｑ Ｑ：397366996
聯系人：韓經理
中國不銹鋼碳素鋼復合管研發二大方向：市場需求和環保
作者：admin 發布于：2017-8-29 4:41 Tuesday
一方面身為世界上循環利用率最高的材料，一方面身處傳統高耗能行業，全球不銹鋼碳素鋼復合管廠家目前都在面臨“低碳經濟”時代所帶來的新挑戰。
在歐洲，不銹鋼碳素鋼復合管業的二氧化碳排放量自1990年以來已經減少20%。其中全球最大的不銹鋼碳素鋼復合管廠家安賽樂米塔爾定下自2007年到2020年減碳8%的目標——相當于每生產1噸鋼，就減少170kg的碳排放。
這一目標的實現，倚賴環境資本、生產部門以及研發投資各個領域。2010年安賽樂米塔爾投入研發3.22億美元。
安賽樂米塔爾全球副總裁兼研發中心總監格瑞格·路德科夫斯基（Greg Ludkovsky）6月29日在接受本報記者專訪時說，新階段不銹鋼碳素鋼復合管業的研發方向，一是從市場需求出發，一是必須引入環保考量。
路德科夫斯基還表示，“未嘗不可”在“符合雙方可操作性的領域”與中國展開合作，比如超低二氧化碳煉鋼技術等，在中國設立研發中心也“不是沒有可能”。
《21世紀》：作為傳統高耗能的產業，在這樣一個“低碳經濟”時代，全球不銹鋼碳素鋼復合管業最新的研發方向是什么？
路德科夫斯基：不銹鋼碳素鋼復合管行業的研發，包括科技的進步速度都很快。而科技的發展也跟隨供應鏈需求的變化進行。客戶的新要求，不停刺激推動研發。比如我們的客戶主要來自兩大類，一種是直接購買產品的直接客戶，還有一種來自于學術機構。但無論如何，我們必須保證，我們所研發的產品是環境友好型的，能為整個制造業對環境作出一部分貢獻。
《21世紀》：除了和中國兩家不銹鋼碳素鋼復合管廠家推進合資項目，安賽樂米塔爾在研發領域和中國不銹鋼碳素鋼復合管業的互動情況如何？
路德科夫斯基：中國正在進行革命性發展，很多不銹鋼碳素鋼復合管廠家比如寶鋼等，在技術上取得了非常大的進步。事實上，中國不銹鋼碳素鋼復合管產業尤其在冶金領域研發方面，正在做出重大貢獻。
從企業角度來說，我們雙方有競爭關系在內，終端產品合作上可能比較困難，但是在一些可行的、符合雙方可操作性的領域，未嘗不可多展開合作。
比如，超低二氧化碳煉鋼技術（ULCOS，一個10億歐元的計劃，涉及歐洲近50家不銹鋼碳素鋼復合管公司，旨在2050年前二氧化碳減排50%）。第二階段，關于將碳捕獲和儲存、“爐頂煤氣循環”相結合的試點，正在安賽樂米塔爾德國工廠和法國工廠進行中，現在還沒有成為常態向行業推廣。
《21世紀》：有部分外資不銹鋼碳素鋼復合管公司，近年來到中國設立了研發中心，安賽樂米塔爾會考慮這一點嗎？
路德科夫斯基：不是沒有可能，我也從來不會關閉任何想法。但是我們必須選擇在對的時間，作出對的決策。
我們目前在全球一共14個研發中心，唯一在發展中國家的研發中心位于巴西，我們在那里有幾處工廠。所有的研發，最終目的都是想得到應用。這既需要根據當地情況來，也需要考慮在研發部門內部平衡“創造力”與“執行力”。
在歐洲，不銹鋼碳素鋼復合管業的二氧化碳排放量自1990年以來已經減少20%。其中全球最大的不銹鋼碳素鋼復合管廠家安賽樂米塔爾定下自2007年到2020年減碳8%的目標——相當于每生產1噸鋼，就減少170kg的碳排放。
這一目標的實現，倚賴環境資本、生產部門以及研發投資各個領域。2010年安賽樂米塔爾投入研發3.22億美元。
安賽樂米塔爾全球副總裁兼研發中心總監格瑞格·路德科夫斯基（Greg Ludkovsky）6月29日在接受本報記者專訪時說，新階段不銹鋼碳素鋼復合管業的研發方向，一是從市場需求出發，一是必須引入環保考量。
路德科夫斯基還表示，“未嘗不可”在“符合雙方可操作性的領域”與中國展開合作，比如超低二氧化碳煉鋼技術等，在中國設立研發中心也“不是沒有可能”。
《21世紀》：作為傳統高耗能的產業，在這樣一個“低碳經濟”時代，全球不銹鋼碳素鋼復合管業最新的研發方向是什么？
路德科夫斯基：不銹鋼碳素鋼復合管行業的研發，包括科技的進步速度都很快。而科技的發展也跟隨供應鏈需求的變化進行。客戶的新要求，不停刺激推動研發。比如我們的客戶主要來自兩大類，一種是直接購買產品的直接客戶，還有一種來自于學術機構。但無論如何，我們必須保證，我們所研發的產品是環境友好型的，能為整個制造業對環境作出一部分貢獻。
《21世紀》：除了和中國兩家不銹鋼碳素鋼復合管廠家推進合資項目，安賽樂米塔爾在研發領域和中國不銹鋼碳素鋼復合管業的互動情況如何？
路德科夫斯基：中國正在進行革命性發展，很多不銹鋼碳素鋼復合管廠家比如寶鋼等，在技術上取得了非常大的進步。事實上，中國不銹鋼碳素鋼復合管產業尤其在冶金領域研發方面，正在做出重大貢獻。
從企業角度來說，我們雙方有競爭關系在內，終端產品合作上可能比較困難，但是在一些可行的、符合雙方可操作性的領域，未嘗不可多展開合作。
比如，超低二氧化碳煉鋼技術（ULCOS，一個10億歐元的計劃，涉及歐洲近50家不銹鋼碳素鋼復合管公司，旨在2050年前二氧化碳減排50%）。第二階段，關于將碳捕獲和儲存、“爐頂煤氣循環”相結合的試點，正在安賽樂米塔爾德國工廠和法國工廠進行中，現在還沒有成為常態向行業推廣。
《21世紀》：有部分外資不銹鋼碳素鋼復合管公司，近年來到中國設立了研發中心，安賽樂米塔爾會考慮這一點嗎？
路德科夫斯基：不是沒有可能，我也從來不會關閉任何想法。但是我們必須選擇在對的時間，作出對的決策。
我們目前在全球一共14個研發中心，唯一在發展中國家的研發中心位于巴西，我們在那里有幾處工廠。所有的研發，最終目的都是想得到應用。這既需要根據當地情況來，也需要考慮在研發部門內部平衡“創造力”與“執行力”。
