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“不銹鋼碳素鋼復合管廠家一有利潤空間就復產，這使國內粗鋼產能維持高位。”五礦期貨研究員王晨宇表示，在高產能的重壓下，鋼產量的調整很難有大的空間。12月份，國內粗鋼日均產量可能達到200萬噸以上。
以往鋼貿環節是不銹鋼碳素鋼復合管(3495,-3.00,-0.09%)的“市場蓄水池”，但現在這個“蓄水池”功能正在變化，從今年7月下旬開始，國內主要不銹鋼碳素鋼復合管品種的社會庫存基本處于持續減少的狀態。中財期貨分析師續建鋒認為，這可以理解為不銹鋼碳素鋼復合管正在逐漸失去金融屬性。今年以來，國內鋼貿業融資持續困難，貿易商普遍低倉操作，不銹鋼碳素鋼復合管的社會庫存量維持低位。在整個不銹鋼碳素鋼復合管業進入低速增長階段之后，不銹鋼碳素鋼復合管的融資杠桿功能正在不斷削弱，后期不銹鋼碳素鋼復合管市場的低庫存可能會成為一種常態。
目前，傳統意義上的“冬儲行情”已盛況不再，社會庫存持續縮量，而不銹鋼碳素鋼復合管廠家的產量壓不下來，終端需求又難有大的改觀。如果這樣的狀況持續下去的話，整個不銹鋼碳素鋼復合管產銷格局將會出現很大的變化。
截至11月30日，五大不銹鋼碳素鋼復合管品種社會總庫存為1195.45萬噸，較上周小幅增加2.78萬噸，其中螺紋鋼環比增加9.78萬噸，為498.38萬噸。華安期貨分析師解雙青表示，螺紋鋼庫存的大幅走高，說明下游需求在不斷惡化，而不銹鋼碳素鋼復合管廠家產量依舊維持高位。
“一線調運工人的工資是按件(噸數)計算的，今年裝不銹鋼碳素鋼復合管的車比去年少了許多，我們的收入比去年減少三四成。”南京不銹鋼碳素鋼復合管市場的調運工陳先生表示，今年不銹鋼碳素鋼復合管市場的需求一直沒有改觀，自然很難消化掉不斷增長的不銹鋼碳素鋼復合管產能。
沙鋼12月1日公布的12月上旬螺紋不銹鋼碳素鋼復合管價格格下調200元/噸。“上周不銹鋼碳素鋼復合管現貨市場悲觀情緒加重，下游需求持續萎靡，各地建筑不銹鋼碳素鋼復合管價格明顯下跌。”解雙青說，截至上周五，20mm規格HRB335螺紋鋼全國均價為3656元/噸，較前一周下跌102元/噸。現在不銹鋼碳素鋼復合管廠家寧愿讓價格也不讓“地盤”，減產對他們來說真的很難。
在目前供給和需求失衡的情況下，部分業內人士認為，明年國內不銹鋼碳素鋼復合管行業“供強需弱”的局面仍難以改變
