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國防科工委副主任金壯龍在上周五舉行的全國船舶工作會議上表示，中國船舶工業要深化體制機制改革，充分利用資本市場，鼓勵不銹鋼碳素鋼復合管等上下游企業投資入股造船企業，建立更為緊密的戰略聯盟。受消息刺激，上周五相關不銹鋼碳素鋼復合管股表現搶眼，撫順特鋼還以漲停報收。

中船重工計劃打包登陸A股

金壯龍明確表示，中國船舶業要充分利用資本市場推動企業做大做強。一方面利用資本市場或上市公司平臺提升融資能力，另一方面積極利用資本市場，推進企業改革重組，加快建立現代企業制度，創新運行機制和管理模式。

據透露，國防科工委還將加快推進船舶工業投資和產權主體多元化，建立新型投資體制。吸納社會資本、其他行業資本投資船舶和船用設備研發與制造，充分利用機械、電子等行業的生產技術和能力發展船舶配套業。

在會上，記者還獲悉，中國兩大船舶集團之一的中國船舶重工集團也在緊鑼密鼓地推進A股上市計劃，欲將旗下16家與造船配套的企業整合成一家股份公司打包上市，可能首發約16億股，募集60億到70億元。

造船企業盈利前景看好

中信建投的高曉春表示，在散貨船需求持續興旺的推動下，今年上半年世界船市再超預期，船價繼續高位運行。同時，我國造船完工量、新承接船舶訂單、手持船舶訂單占世界份額繼續上升，預計今年全行業很可能連續第四年實現利潤翻番式增長。維持對船舶制造業“買入”的評級。

中國船舶今年中報業績為0.759元/股，預計今、明兩年每股收益分別為4.36和6.38元(攤薄)。廣船國際今年中報業績為0.94元/股；預計公司今、明兩年實現每股收益1.6元、2.03元。維持“買入”評級。

對于不銹鋼碳素鋼復合管企業入股造船業，業內人士認為，這樣可以推動上下游企業建立更為緊密的戰略聯盟，實現優質資產的整合，而不銹鋼碳素鋼復合管企業也可以分享造船企業的盈利增長，獲得較好的投資收益。上海證券報