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美國對華最大反傾銷案初裁:稅率接近１００%
作者：admin 發布于：2017-6-18 3:40 Sunday
11月9日消息?中美兩國的貿易摩擦并沒有為給美國總統奧巴馬的即將訪華留“面子”而有所消停,雙方在內襯不銹鋼復合管這個反傾銷重災區又較上了勁。
一周前,美國國際貿易委員會剛以6:0投票通過了對中國內襯不銹鋼復合管進行反傾銷反補貼調查,一周后,美國商務部就對中國出口的另一種內襯不銹鋼復合管——油井管作出了征收反傾銷稅的初裁。11月6日公布的初裁結果顯示,中國企業出口美國的油井管將被征收36.53%~99.14%不等的初步反傾銷關稅。
這是在9月美國商務部對中國出口的內襯不銹鋼復合管制品征收10.69%~30.69%的反補貼稅基礎之上追加征收的。
2009年4月8日,美國內襯不銹鋼復合管工人聯合會(USW)和七家內襯不銹鋼復合管生產商向美國商務部和美國國際貿易委員會(ITC)提出申請,要求對中國油井管進行“雙反”調查。媒體稱,這是美國對中國發起的最大案值的“雙反”調查案件,涉案的內襯不銹鋼復合管企業包括天津內襯不銹鋼復合管、寶鋼、鞍鋼等90多家中國內襯不銹鋼復合管企業。
美方調查顯示,美國公司2008年從中國進口26.3億美元油井管,較2007年的進口額增長超過兩倍,當時為7.5億美元。2006~2008年從中國進口的油井管增長203%。
根據程序,美國國際貿易委員會將于2009年12月1日舉行聽證會,并于2010年1月初作出損害裁決,反傾銷終裁將于2010年春(預計2010年3月19日)作出。不過,湖南華菱內襯不銹鋼復合管股份有限公司總經濟師陽向宏昨天告訴CBN記者,在美商務部作出反傾銷初裁后,他們就會通知海關,要求出口企業按照稅額繳納相應的現金保證金或保函,實際上已經在提前征稅了。
華菱內襯不銹鋼復合管是國內主要生產內襯不銹鋼復合管產品的一家企業。“內襯不銹鋼復合管產品在2007年、2008年時出口量大,而美國市場又是石油等用內襯不銹鋼復合管的主要市場,當地內襯不銹鋼復合管廠也很多,因此內襯不銹鋼復合管產品很容易在美國被進行‘‘雙反’調查。”陽向宏說,但是從2007年開始,華菱就在對出口的內襯不銹鋼復合管產品進行出口國的調整,現在主要會向中東等石油生產國出口,今年對美國已是零出口了。
值得注意的是,過去兩年來,美國已對4種中國的內襯不銹鋼復合管類產品征收了反傾銷和反補貼關稅,分別是環形焊管、薄壁矩形管、小口徑管線用管和焊接不銹鋼壓力管。而此次初裁的油井管屬于高附加值產品。
針對美國初裁結果,中國商務部新聞發言人姚堅表示,在后續調查中,美方應客觀考慮,造成當前美相關產業問題的根本原因是金融危機導致的消費需求下降,從而作出公平、公正、合理的最終裁決。
而上周五中國商務部也在網站上公布,已開始對從美國進口的部分汽車展開反傾銷和反補貼調查。
對于國內內襯不銹鋼復合管出口尤其是內襯不銹鋼復合管屢屢遭“打擊”,陽向宏建議,中鋼協等應該牽頭組織企業一起應訴,“因為國外調查的是國內整個行業對美國的損害,而不是單個企業的。”另外,也希望商務部等做好出口預警,“單個企業是不知道其他企業出口多少的,如果在一段時間內出口的量多了就應該提醒,而現在企業都基本不向美國出口了,又可能出現市場好了沒人賣的情況。”
中鋼協副秘書長遲京東昨天則對記者指出,作為企業也應盡量生產更高附加值的產品,“比如現在高鋼級的鍋爐管、大型火電發電機組用的高壓爐管、石油行業耐腐蝕的內襯不銹鋼復合管還是需要進口。另外,也不要只盯著一個市場出口。”
一周前,美國國際貿易委員會剛以6:0投票通過了對中國內襯不銹鋼復合管進行反傾銷反補貼調查,一周后,美國商務部就對中國出口的另一種內襯不銹鋼復合管——油井管作出了征收反傾銷稅的初裁。11月6日公布的初裁結果顯示,中國企業出口美國的油井管將被征收36.53%~99.14%不等的初步反傾銷關稅。
這是在9月美國商務部對中國出口的內襯不銹鋼復合管制品征收10.69%~30.69%的反補貼稅基礎之上追加征收的。
2009年4月8日,美國內襯不銹鋼復合管工人聯合會(USW)和七家內襯不銹鋼復合管生產商向美國商務部和美國國際貿易委員會(ITC)提出申請,要求對中國油井管進行“雙反”調查。媒體稱,這是美國對中國發起的最大案值的“雙反”調查案件,涉案的內襯不銹鋼復合管企業包括天津內襯不銹鋼復合管、寶鋼、鞍鋼等90多家中國內襯不銹鋼復合管企業。
美方調查顯示,美國公司2008年從中國進口26.3億美元油井管,較2007年的進口額增長超過兩倍,當時為7.5億美元。2006~2008年從中國進口的油井管增長203%。
根據程序,美國國際貿易委員會將于2009年12月1日舉行聽證會,并于2010年1月初作出損害裁決,反傾銷終裁將于2010年春(預計2010年3月19日)作出。不過,湖南華菱內襯不銹鋼復合管股份有限公司總經濟師陽向宏昨天告訴CBN記者,在美商務部作出反傾銷初裁后,他們就會通知海關,要求出口企業按照稅額繳納相應的現金保證金或保函,實際上已經在提前征稅了。
華菱內襯不銹鋼復合管是國內主要生產內襯不銹鋼復合管產品的一家企業。“內襯不銹鋼復合管產品在2007年、2008年時出口量大,而美國市場又是石油等用內襯不銹鋼復合管的主要市場,當地內襯不銹鋼復合管廠也很多,因此內襯不銹鋼復合管產品很容易在美國被進行‘‘雙反’調查。”陽向宏說,但是從2007年開始,華菱就在對出口的內襯不銹鋼復合管產品進行出口國的調整,現在主要會向中東等石油生產國出口,今年對美國已是零出口了。
值得注意的是,過去兩年來,美國已對4種中國的內襯不銹鋼復合管類產品征收了反傾銷和反補貼關稅,分別是環形焊管、薄壁矩形管、小口徑管線用管和焊接不銹鋼壓力管。而此次初裁的油井管屬于高附加值產品。
針對美國初裁結果,中國商務部新聞發言人姚堅表示,在后續調查中,美方應客觀考慮,造成當前美相關產業問題的根本原因是金融危機導致的消費需求下降,從而作出公平、公正、合理的最終裁決。
而上周五中國商務部也在網站上公布,已開始對從美國進口的部分汽車展開反傾銷和反補貼調查。
對于國內內襯不銹鋼復合管出口尤其是內襯不銹鋼復合管屢屢遭“打擊”,陽向宏建議,中鋼協等應該牽頭組織企業一起應訴,“因為國外調查的是國內整個行業對美國的損害,而不是單個企業的。”另外,也希望商務部等做好出口預警,“單個企業是不知道其他企業出口多少的,如果在一段時間內出口的量多了就應該提醒,而現在企業都基本不向美國出口了,又可能出現市場好了沒人賣的情況。”
中鋼協副秘書長遲京東昨天則對記者指出,作為企業也應盡量生產更高附加值的產品,“比如現在高鋼級的鍋爐管、大型火電發電機組用的高壓爐管、石油行業耐腐蝕的內襯不銹鋼復合管還是需要進口。另外,也不要只盯著一個市場出口。”
