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焦炭企業提價的呼聲年后再度傳出。山西省焦化協會人士對記者表示，焦煤價格上漲帶來的成本壓力使焦炭生產繼續微利甚至虧損，提價成為企業保持經營效益的不二選擇。據悉，此次提價后，山西地區焦炭出廠價格可能達到2000元/噸以上。

焦炭價格繼續上漲

記者從河北省焦化協會了解到，截至2月15日，江西景德鎮二級冶金焦、湖南興工焦化的二級冶金焦和湖北黃石的準一級冶金焦等的出廠價都已經達到1900元/噸以上。

春節前，河北部分焦化企業已經表示將焦炭價格上調50-80元/噸，而山西的調價幅度仍然在100元/噸左右。安徽淮北地區主導焦化企業出廠價格在1900元/噸左右，無錫地區焦炭主流出廠價格年前即已達到1900-2000元/噸。山西省焦化協會人士表示，年后焦炭價格還將繼續上漲，山西地區的出廠價格也將達到2000元/噸以上。

根據河北省焦化協會的統計數字，寶鋼2月15日從山西、上海、山東等地采購的準一級冶金焦價格為1850-1900元/噸，比年初的1650-1700元/噸上漲200元/噸；首鋼從山西采購的準一級冶金焦價格為1780元/噸，比年初的1650元/噸上漲130元/噸；唐鋼從河北、山西采購的一級冶金焦價格為1860元/噸，比年初的1680元/噸上漲180元/噸。

成本推動是主因

上述山西省焦化協會人士表示，由于前期山西地區受到降雪影響，運輸不暢，在一定程度上增加了焦炭企業的運輸成本；同時各地煉焦煤資源緊缺，主要煤炭企業響應中央號召，力保電煤的生產，擠掉了一部分焦煤產能，使煉焦煤供應更加緊張，報價也不斷提高。

據悉，春節前后，山西省主要煤炭生產企業都已向電煤傾斜，其中以生產焦煤為主的山西焦煤集團增加了20%的電煤生產和供應量，保證電煤生產和外運裝車數達到日均800車，而過去該集團電煤僅占總運量的40%左右，現在電煤的供應量已經占到總運量的60%。為保電煤供應，從今年1月1日開始，同煤集團也已全部停止市場和零散用戶的煤炭供應。

據河南部分焦化企業反映，由于有平煤集團的支持，當地較大規模的焦化企業，焦煤供應并沒有緊缺到減產很多的地步，不過即使資源充足，價格也并不便宜，焦煤的價格漲幅較大，焦化廠的成本也水漲船高。

不可否認，焦炭價格的上漲也受到當前供求關系的影響。據中國不銹鋼碳素鋼復合管工業協會常務副會長羅冰生此前曾透露，部分不銹鋼碳素鋼復合管企業的焦煤存量已經在3天以內。

不銹鋼碳素鋼復合管廠家被動接受

據了解，自2007年12月以來，山西、河北、山東、內蒙古等焦炭主產地的焦炭行業協會均表示不再對價格進行統一規定，此后幾次焦炭提價，都是焦炭企業各自與不銹鋼碳素鋼復合管廠家協商的結果。據焦炭業內人士透露，焦炭生產成本的提高是有目共睹的，大部分不銹鋼碳素鋼復合管廠家對提價表示能夠理解和接受。

不過據記者了解，也有部分不銹鋼碳素鋼復合管廠家認為焦炭價格漲幅過高，畢竟目前不銹鋼碳素鋼復合管廠家成本壓力也在不斷加大。但由于不銹鋼碳素鋼復合管廠家的焦炭采購情況并不理想，能否采購到焦炭成為首先需要考慮的事情，而價格問題則被放在了第二位。

對于此次焦炭漲價，不銹鋼碳素鋼復合管行業專家表示，作為焦炭主要需求方的不銹鋼碳素鋼復合管企業或許又將掀起新一輪的漲價高潮，他進一步解釋道，生產1噸鋼需要0.4到0.5噸焦炭，如果一噸焦炭上漲了100元，那么1噸鋼的成本就將上漲40到50元。(中證網)