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今年以來，寶鋼不銹鋼事業部熱軋廠以人才培養為主線，圍繞質量與品種，推出了鋼種負責制，有效促進了熱軋廠的技術創新工作。上半年，熱軋廠完成新品開發26個、新規格197個，新產品的軋制一次成功率達95%。

鋼種負責制是熱軋廠今年推出的特色工作，它是一種以鋼種為主線，重點圍繞熱軋工藝、軋制線模型兩大系列的技術管理模式。在這項工作中，熱軋廠以鋼種負責制為載體，根據熱軋板卷的品種結構，大膽把素質好、有潛力的年輕技術人員推到新品開發的前沿，促使他們承擔起鋼種工藝制訂、過程控制、產品質量控制的職責，提高了這些青年技術人員的專業知識及協調溝通能力，為人才培養開辟了有效途徑。

汽車大梁鋼B510L為不銹鋼事業部今年新移植的牌號，其變形抗力高，表面質量要求高，軋制難度較大。為此，鋼種負責人深入研究產品特性，精心組織試制，目前已生產24個規格，累計生產一萬多噸，軋制一次成功率達100%。SUH409L為超低碳氮鐵素體不銹鋼，主要用于汽車尾氣管，由于該產品易產生表面缺陷，今年以來，熱軋廠由鋼種負責人牽頭進行該產品的質量攻關。通過調整工藝、強化生產過程管理等手段，目前該鋼種的酸洗適中率穩定在80%以上。(來源：寶鋼日報)