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今年礦業公司水廠鐵礦采礦場進行生產管理下移290米，實施了以“礦車不出采場”為中心的生產組織模式變革，年創經濟效益600萬元。 礦業公司水廠鐵礦作為露天礦山，最初建設的汽運車間固定停車場海拔高度為120米。隨著開采深度的不斷推進，現在采礦場深度已達到海平面以下170米，兩者垂直距離為290米。每到礦車交接班和日常維修配件時，都要空車從最低開采深度往返到固定停車場。這段距離礦車單程應該空跑達到1.9公里，浪費了很多燃料。通過實驗，每天礦車往返六次，每臺車能大概節省50升柴油。對此，水廠鐵礦打破傳統的生產管理方式，成功實施了“礦車不出采場”的生產組織新模式，即變換礦車交接班停放地點，過去停在120米水平車間車場，現在則停放在海平面以下170米的采場內。交接班、日常維護、職工用餐等管理工作全部轉變為在深部的采區內完成，減少了空車往返的無功消耗，提高了生產效率和效益。據悉，管理下移每年大概可獲得效益600萬元，每天能夠提高產量5000噸左右