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不銹鋼碳素鋼復(fù)合管業(yè)的“藍(lán)海”在哪里？
作者：admin 發(fā)布于：2017-2-17 5:26 Friday
“奧運(yùn)會(huì)上踢足球的和打乒乓球的是不會(huì)同場(chǎng)競(jìng)技的，對(duì)不銹鋼碳素鋼復(fù)合管廠家和貿(mào)易商來(lái)說(shuō)，也是一個(gè)怎么定位、參加哪個(gè)比賽哪個(gè)組的問題，你為什么一定要參加帶刀搶球的那一組呢？”
說(shuō)這話的是中國(guó)不銹鋼碳素鋼復(fù)合管工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)李世俊。在最近舉行的一個(gè)不銹鋼碳素鋼復(fù)合管市場(chǎng)研討會(huì)上，一位與會(huì)者向李世俊提了一個(gè)問題：現(xiàn)在的不銹鋼碳素鋼復(fù)合管市場(chǎng)供應(yīng)大、需求小，不銹鋼碳素鋼復(fù)合管廠家和貿(mào)易商簡(jiǎn)直就是在帶著刀來(lái)?yè)屒?指訂單)，怎么才能在混戰(zhàn)中生存下來(lái)？李世俊用上述比喻回答了他。
的確，對(duì)國(guó)內(nèi)眾多不銹鋼碳素鋼復(fù)合管廠家和貿(mào)易商來(lái)說(shuō)，只要生產(chǎn)就可大賺一筆的時(shí)代已過(guò)去了，他們面臨的是短期內(nèi)難以恢復(fù)的下游需求和已經(jīng)過(guò)剩的不銹鋼碳素鋼復(fù)合管產(chǎn)能，還有出口不暢的“火上澆油”。
從去年下半年以來(lái)，不銹鋼碳素鋼復(fù)合管生產(chǎn)商們就一直在減產(chǎn)和復(fù)產(chǎn)之間掙扎。春節(jié)后不銹鋼碳素鋼復(fù)合管價(jià)格回升，減產(chǎn)企業(yè)紛紛復(fù)產(chǎn)，產(chǎn)能的瞬間釋放又將不銹鋼碳素鋼復(fù)合管價(jià)格打回原形，迫使企業(yè)重新陷入限產(chǎn)、減產(chǎn)。
根據(jù)市場(chǎng)的漲跌調(diào)控產(chǎn)能，似乎成了大多數(shù)不銹鋼碳素鋼復(fù)合管企業(yè)在這場(chǎng)金融危機(jī)中唯一的生存之道，在越來(lái)越同質(zhì)化的不銹鋼碳素鋼復(fù)合管產(chǎn)品“紅海”中苦苦掙扎，中國(guó)的不銹鋼碳素鋼復(fù)合管企業(yè)為什么不能找到自己的“藍(lán)海”——不再跟產(chǎn)能走，而跟著市場(chǎng)走？
長(zhǎng)期跟蹤不銹鋼碳素鋼復(fù)合管行業(yè)，喜歡調(diào)研的李世俊給了在盈利和虧損邊緣掙扎的不銹鋼碳素鋼復(fù)合管企業(yè)一些新鮮建議。他指出，不銹鋼碳素鋼復(fù)合管企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力來(lái)源于對(duì)未來(lái)市場(chǎng)的判斷，只有把視線從市場(chǎng)供給方移向需求方，從關(guān)注、比超競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手轉(zhuǎn)向?yàn)橘I方提供高附加值產(chǎn)品，才能找到“藍(lán)海”。
目前的4萬(wàn)億投資和十大產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃里面就有巨大市場(chǎng)機(jī)遇。李世俊稱，要關(guān)注政策導(dǎo)向帶來(lái)的不銹鋼碳素鋼復(fù)合管產(chǎn)品需求變化，進(jìn)行結(jié)構(gòu)調(diào)整。如國(guó)家要求發(fā)展高速列車，已有300公里/小時(shí)的動(dòng)車組，必定需要相應(yīng)承重力、大型化的鋼軌，而目前能生產(chǎn)出符合這種要求的鋼軌的不銹鋼碳素鋼復(fù)合管企業(yè)并不多，這正是市場(chǎng)缺口所在。
十大產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃中有五個(gè)行業(yè)約占不銹鋼碳素鋼復(fù)合管消費(fèi)的33%，這就要關(guān)注這些行業(yè)的升級(jí)給不銹鋼碳素鋼復(fù)合管業(yè)帶來(lái)的商機(jī)。如零部件行業(yè)中用鋼最多的是緊固件行業(yè)，目前緊固件行業(yè)出口量大低端，進(jìn)口量少高檔，迫切需要升級(jí)，不銹鋼碳素鋼復(fù)合管企業(yè)可以緊密關(guān)注緊固件行業(yè)的升級(jí)要求和技術(shù)進(jìn)步，提供符合要求的產(chǎn)品。
更長(zhǎng)遠(yuǎn)的方向是，關(guān)注國(guó)際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移帶來(lái)的機(jī)遇。國(guó)際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移包括國(guó)際產(chǎn)業(yè)貿(mào)易和國(guó)際產(chǎn)業(yè)投資，目前機(jī)電產(chǎn)品的出口占據(jù)了全部出口額的一半以上，而全球機(jī)械制造業(yè)也越來(lái)越多地向中國(guó)轉(zhuǎn)移，如不銹鋼碳素鋼復(fù)合管企業(yè)多研究所在地區(qū)的機(jī)械制造業(yè)具體情況，也將為核心競(jìng)爭(zhēng)力的營(yíng)造打下基礎(chǔ)。
事實(shí)上，已有不銹鋼碳素鋼復(fù)合管企業(yè)正在低迷市場(chǎng)狀況下獲得了豐厚訂單。3月30日馬鋼最新研制的Q420B高強(qiáng)度鐵塔用鋼，經(jīng)國(guó)家電網(wǎng)公司指定采購(gòu)商技術(shù)鑒定后，一舉攬下國(guó)家電網(wǎng)上海-重慶向家壩50%的Q420B鐵塔鋼用量。此次中標(biāo)的單筆合同量為8800噸，合同價(jià)為每噸4600元，可為馬鋼帶來(lái)4200多萬(wàn)元銷售收入。
“著力于產(chǎn)能，將來(lái)會(huì)吃大虧，著力于結(jié)構(gòu)調(diào)整，才會(huì)有較大發(fā)展，現(xiàn)在的市場(chǎng)低迷，正是不銹鋼碳素鋼復(fù)合管業(yè)轉(zhuǎn)變發(fā)展模式的時(shí)機(jī)。對(duì)強(qiáng)大的公司來(lái)說(shuō)，也是擺脫競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的機(jī)會(huì)。”李世俊說(shuō)，未來(lái)資源會(huì)越來(lái)越緊張，競(jìng)爭(zhēng)也會(huì)越來(lái)越激烈，按照市場(chǎng)方向做強(qiáng)做專，才能找到“藍(lán)海”。(第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào))
說(shuō)這話的是中國(guó)不銹鋼碳素鋼復(fù)合管工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)李世俊。在最近舉行的一個(gè)不銹鋼碳素鋼復(fù)合管市場(chǎng)研討會(huì)上，一位與會(huì)者向李世俊提了一個(gè)問題：現(xiàn)在的不銹鋼碳素鋼復(fù)合管市場(chǎng)供應(yīng)大、需求小，不銹鋼碳素鋼復(fù)合管廠家和貿(mào)易商簡(jiǎn)直就是在帶著刀來(lái)?yè)屒?指訂單)，怎么才能在混戰(zhàn)中生存下來(lái)？李世俊用上述比喻回答了他。
的確，對(duì)國(guó)內(nèi)眾多不銹鋼碳素鋼復(fù)合管廠家和貿(mào)易商來(lái)說(shuō)，只要生產(chǎn)就可大賺一筆的時(shí)代已過(guò)去了，他們面臨的是短期內(nèi)難以恢復(fù)的下游需求和已經(jīng)過(guò)剩的不銹鋼碳素鋼復(fù)合管產(chǎn)能，還有出口不暢的“火上澆油”。
從去年下半年以來(lái)，不銹鋼碳素鋼復(fù)合管生產(chǎn)商們就一直在減產(chǎn)和復(fù)產(chǎn)之間掙扎。春節(jié)后不銹鋼碳素鋼復(fù)合管價(jià)格回升，減產(chǎn)企業(yè)紛紛復(fù)產(chǎn)，產(chǎn)能的瞬間釋放又將不銹鋼碳素鋼復(fù)合管價(jià)格打回原形，迫使企業(yè)重新陷入限產(chǎn)、減產(chǎn)。
根據(jù)市場(chǎng)的漲跌調(diào)控產(chǎn)能，似乎成了大多數(shù)不銹鋼碳素鋼復(fù)合管企業(yè)在這場(chǎng)金融危機(jī)中唯一的生存之道，在越來(lái)越同質(zhì)化的不銹鋼碳素鋼復(fù)合管產(chǎn)品“紅海”中苦苦掙扎，中國(guó)的不銹鋼碳素鋼復(fù)合管企業(yè)為什么不能找到自己的“藍(lán)海”——不再跟產(chǎn)能走，而跟著市場(chǎng)走？
長(zhǎng)期跟蹤不銹鋼碳素鋼復(fù)合管行業(yè)，喜歡調(diào)研的李世俊給了在盈利和虧損邊緣掙扎的不銹鋼碳素鋼復(fù)合管企業(yè)一些新鮮建議。他指出，不銹鋼碳素鋼復(fù)合管企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力來(lái)源于對(duì)未來(lái)市場(chǎng)的判斷，只有把視線從市場(chǎng)供給方移向需求方，從關(guān)注、比超競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手轉(zhuǎn)向?yàn)橘I方提供高附加值產(chǎn)品，才能找到“藍(lán)海”。
目前的4萬(wàn)億投資和十大產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃里面就有巨大市場(chǎng)機(jī)遇。李世俊稱，要關(guān)注政策導(dǎo)向帶來(lái)的不銹鋼碳素鋼復(fù)合管產(chǎn)品需求變化，進(jìn)行結(jié)構(gòu)調(diào)整。如國(guó)家要求發(fā)展高速列車，已有300公里/小時(shí)的動(dòng)車組，必定需要相應(yīng)承重力、大型化的鋼軌，而目前能生產(chǎn)出符合這種要求的鋼軌的不銹鋼碳素鋼復(fù)合管企業(yè)并不多，這正是市場(chǎng)缺口所在。
十大產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃中有五個(gè)行業(yè)約占不銹鋼碳素鋼復(fù)合管消費(fèi)的33%，這就要關(guān)注這些行業(yè)的升級(jí)給不銹鋼碳素鋼復(fù)合管業(yè)帶來(lái)的商機(jī)。如零部件行業(yè)中用鋼最多的是緊固件行業(yè)，目前緊固件行業(yè)出口量大低端，進(jìn)口量少高檔，迫切需要升級(jí)，不銹鋼碳素鋼復(fù)合管企業(yè)可以緊密關(guān)注緊固件行業(yè)的升級(jí)要求和技術(shù)進(jìn)步，提供符合要求的產(chǎn)品。
更長(zhǎng)遠(yuǎn)的方向是，關(guān)注國(guó)際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移帶來(lái)的機(jī)遇。國(guó)際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移包括國(guó)際產(chǎn)業(yè)貿(mào)易和國(guó)際產(chǎn)業(yè)投資，目前機(jī)電產(chǎn)品的出口占據(jù)了全部出口額的一半以上，而全球機(jī)械制造業(yè)也越來(lái)越多地向中國(guó)轉(zhuǎn)移，如不銹鋼碳素鋼復(fù)合管企業(yè)多研究所在地區(qū)的機(jī)械制造業(yè)具體情況，也將為核心競(jìng)爭(zhēng)力的營(yíng)造打下基礎(chǔ)。
事實(shí)上，已有不銹鋼碳素鋼復(fù)合管企業(yè)正在低迷市場(chǎng)狀況下獲得了豐厚訂單。3月30日馬鋼最新研制的Q420B高強(qiáng)度鐵塔用鋼，經(jīng)國(guó)家電網(wǎng)公司指定采購(gòu)商技術(shù)鑒定后，一舉攬下國(guó)家電網(wǎng)上海-重慶向家壩50%的Q420B鐵塔鋼用量。此次中標(biāo)的單筆合同量為8800噸，合同價(jià)為每噸4600元，可為馬鋼帶來(lái)4200多萬(wàn)元銷售收入。
“著力于產(chǎn)能，將來(lái)會(huì)吃大虧，著力于結(jié)構(gòu)調(diào)整，才會(huì)有較大發(fā)展，現(xiàn)在的市場(chǎng)低迷，正是不銹鋼碳素鋼復(fù)合管業(yè)轉(zhuǎn)變發(fā)展模式的時(shí)機(jī)。對(duì)強(qiáng)大的公司來(lái)說(shuō)，也是擺脫競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的機(jī)會(huì)。”李世俊說(shuō)，未來(lái)資源會(huì)越來(lái)越緊張，競(jìng)爭(zhēng)也會(huì)越來(lái)越激烈，按照市場(chǎng)方向做強(qiáng)做專，才能找到“藍(lán)海”。(第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào))
