山東飛龍金屬材料有限公司
電 話:0635-8579856
0635-8579857
手 機(jī):13863588378
傳 真:0635-2996665
Q Q:397366996
聯(lián)系人:韓經(jīng)理
電 話:0635-8579856
0635-8579857
手 機(jī):13863588378
傳 真:0635-2996665
Q Q:397366996
聯(lián)系人:韓經(jīng)理
拯救低谷中的不銹鋼碳素鋼復(fù)合管業(yè) 產(chǎn)量猛增仍是頑結(jié)
作者:admin 發(fā)布于:2017-3-13 5:06 Monday
面對(duì)全球金融危機(jī),世界各國(guó)政府紛紛投入大量資金拯救岌岌可危的經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)。中國(guó)政府為了拉動(dòng)需求,陸續(xù)推出一攬子經(jīng)濟(jì)刺激方案和十大產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃,直接或間接拉動(dòng)不銹鋼碳素鋼復(fù)合管需求。
(一)“政策下鄉(xiāng)”,意旨幫不銹鋼碳素鋼復(fù)合管業(yè)走出困境
中國(guó)政府推動(dòng)“家電下鄉(xiāng)”活動(dòng),首先在山東、河南、四川等地啟動(dòng),之后在全國(guó)14個(gè)省市逐步展開。此舉將刺激因出口需求下降的家電行業(yè),間接帶動(dòng)家電行業(yè)的不銹鋼碳素鋼復(fù)合管消耗。
中國(guó)政府通過對(duì)1.6L及以下排量乘用車減按5%征收車輛購(gòu)置稅;對(duì)農(nóng)民報(bào)廢三輪汽車和低速貨車換購(gòu)輕型載貨車以及購(gòu)買1.3L以下排量的微型客車,給予一次性財(cái)政補(bǔ)貼;增加老舊汽車報(bào)廢更新補(bǔ)貼資金,并清理取消限購(gòu)汽車的不合理規(guī)定。這些舉措無疑將增加汽車購(gòu)買量,對(duì)汽車用鋼量也相應(yīng)放大。
在2007年開始推廣“農(nóng)機(jī)下鄉(xiāng)”政策,2009年進(jìn)一步加大了農(nóng)機(jī)購(gòu)置補(bǔ)貼的規(guī)模,達(dá)到130億元,激發(fā)了廣大農(nóng)民購(gòu)買農(nóng)機(jī)具的積極性。
此外,2009年1月起針對(duì)中國(guó)553種機(jī)械和電器產(chǎn)品的增值稅退稅率從14%提升到17%,直接提升相關(guān)產(chǎn)品的出口競(jìng)爭(zhēng)力,降低出口市場(chǎng)需求萎縮所產(chǎn)生的沖擊。
(二)不銹鋼碳素鋼復(fù)合管價(jià)格持續(xù)4個(gè)月呈“爬坡”狀,8月上旬發(fā)力上沖
國(guó)家政策拉動(dòng)不銹鋼碳素鋼復(fù)合管產(chǎn)品的內(nèi)需,為不銹鋼碳素鋼復(fù)合管行業(yè)走出困境創(chuàng)造了有利條件。國(guó)內(nèi)不銹鋼碳素鋼復(fù)合管市場(chǎng)自4月上中旬以來持續(xù)4個(gè)月呈“爬坡”狀,寶鋼、沙鋼、鞍鋼、武鋼、河北不銹鋼碳素鋼復(fù)合管等幾大不銹鋼碳素鋼復(fù)合管集團(tuán)更是接連上調(diào)不銹鋼碳素鋼復(fù)合管出廠價(jià)格,帶動(dòng)不銹鋼碳素鋼復(fù)合管價(jià)格持續(xù)上漲。
但7月中旬后,不銹鋼碳素鋼復(fù)合管價(jià)格漲幅之大,速度之快令不銹鋼碳素鋼復(fù)合管圈內(nèi)人士始料未及,上漲基礎(chǔ)不牢固,市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)的集聚,快速拉升導(dǎo)致8月上旬建材等主要不銹鋼碳素鋼復(fù)合管品種價(jià)格出現(xiàn)劇烈震蕩。據(jù)蘭格不銹鋼碳素鋼復(fù)合管信息研究中心市場(chǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示,8月6日,建筑不銹鋼碳素鋼復(fù)合管開始小幅回調(diào);8月10日,國(guó)內(nèi)重點(diǎn)城市Ф25mm螺紋鋼平均價(jià)格4514元,比前一日下跌106元;5.5mm熱軋卷板的平均價(jià)格為4195元,比前一日跌136元。
經(jīng)銷商在漲勢(shì)行情中謀取更大利潤(rùn)的同時(shí),更也應(yīng)該關(guān)注市場(chǎng)行情的另一面。雖說線材、螺紋不銹鋼碳素鋼復(fù)合管價(jià)格格持續(xù)大漲,但市場(chǎng)出貨量并未明顯增大,西安等局部地區(qū)線螺甚至是有價(jià)無市,相當(dāng)一部分銷售量是在經(jīng)銷商之間流轉(zhuǎn),4萬億投資對(duì)建筑不銹鋼碳素鋼復(fù)合管的需求確實(shí)有所增加,但只是略有增加,不足以支撐不銹鋼碳素鋼復(fù)合管價(jià)格日漲300元/噸,另外終端用戶也希望不銹鋼碳素鋼復(fù)合管價(jià)格上漲勢(shì)頭得到適當(dāng)遏制。因此,除成本因素外,不銹鋼碳素鋼復(fù)合管價(jià)格上漲更多的是不銹鋼碳素鋼復(fù)合管廠家提高出廠價(jià)格刺激的結(jié)果,是一種預(yù)期式的上漲。
(三)產(chǎn)量猛增是問題的癥結(jié)
不銹鋼碳素鋼復(fù)合管行業(yè)在價(jià)格、產(chǎn)量都出現(xiàn)一定回升情況下,一定要高度關(guān)注可能出現(xiàn)的產(chǎn)能過剩的情況。金融危機(jī)只是誘因,我國(guó)鋼產(chǎn)量增加過快過猛,是問題的癥結(jié)。我國(guó)從1996年粗鋼產(chǎn)量躍居世界首位之后已連續(xù)14年保持世界第一,2008年粗鋼產(chǎn)量5.005億t,占世界總產(chǎn)量32%,比第二位到第八位國(guó)家總合還要高。2008年我國(guó)鋼產(chǎn)能已達(dá)6.6億t,而消費(fèi)4.6億t,產(chǎn)能過剩2億t。近30年中,日本與美國(guó)的粗鋼產(chǎn)量仍分別穩(wěn)定在1.2億噸和1億噸左右,呈“水平狀”發(fā)展的時(shí)候,中國(guó)的不銹鋼碳素鋼復(fù)合管產(chǎn)量在近30年間卻猛增了13倍。
(四)高水平重復(fù)建設(shè)危害也許更大
過去常說低水平重復(fù)建設(shè),現(xiàn)在看,高水平重復(fù)建設(shè)對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的危害也許更大,未來恐怕一部分先進(jìn)產(chǎn)能也可能因過剩被淘汰。
雖然我國(guó)具有國(guó)際先進(jìn)水平的裝備,但產(chǎn)品質(zhì)量與國(guó)外仍存在一定差距。板材相對(duì)長(zhǎng)材而言過剩尤為突出,近幾年我國(guó)每年新增粗鋼能力5000萬t左右,其中90%為板材。從品種上來看,我國(guó)大部分不銹鋼碳素鋼復(fù)合管品種都已經(jīng)過剩。不能自給的僅有冷軋薄板、冷軋薄寬鋼帶、鍍層板帶、冷軋窄鋼帶、電工鋼板帶高端產(chǎn)品。一些企業(yè)缺乏正確的產(chǎn)品定位,盲目開發(fā)電工鋼、汽車板,甚至生產(chǎn)長(zhǎng)材廠家也去開發(fā)高附加值板材產(chǎn)品,結(jié)果產(chǎn)品成本過高,質(zhì)量不過硬,市場(chǎng)板材嚴(yán)重過剩。因此企業(yè)應(yīng)根據(jù)自身優(yōu)勢(shì)走“低成本”和“產(chǎn)品質(zhì)量”競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略。
(五)未來1-2年我國(guó)不銹鋼碳素鋼復(fù)合管業(yè)可能出現(xiàn)產(chǎn)量增長(zhǎng)停滯
縱觀全球不銹鋼碳素鋼復(fù)合管工業(yè),世界三大產(chǎn)鋼國(guó)和經(jīng)濟(jì)體,美國(guó)、日本及歐盟都是在粗鋼生產(chǎn)能力超過需求50%(如需求1億t,已建成能力1.5億t)后,才開始產(chǎn)量增長(zhǎng)停滯,并且進(jìn)入下降通道,逐步由數(shù)量擴(kuò)張轉(zhuǎn)向品種和質(zhì)量增強(qiáng)。當(dāng)前我國(guó)粗鋼生產(chǎn)能力超過需求的43%,接近50%,可以推斷未來1-2年將是我國(guó)鋼產(chǎn)量增長(zhǎng)的拐點(diǎn),從而實(shí)現(xiàn)數(shù)量擴(kuò)張向內(nèi)在質(zhì)量提高轉(zhuǎn)變。轉(zhuǎn)變期間,將不可避免會(huì)出現(xiàn)大量不銹鋼碳素鋼復(fù)合管企業(yè)倒閉的災(zāi)難性局面,由市場(chǎng)決定淘汰落后。
我國(guó)不銹鋼碳素鋼復(fù)合管工業(yè)被甩入低谷的同時(shí),也在呼喚著企業(yè)的強(qiáng)壯性,它要求產(chǎn)業(yè)集中,要求生產(chǎn)敏捷化、管理精細(xì)化。
(六)影響不銹鋼碳素鋼復(fù)合管價(jià)格的最大風(fēng)險(xiǎn)是在市場(chǎng)好轉(zhuǎn)之初,眾多不銹鋼碳素鋼復(fù)合管廠家就同時(shí)
決定提高產(chǎn)量
據(jù)世界不銹鋼碳素鋼復(fù)合管協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì),2009年6月全球粗鋼產(chǎn)量為9980萬t,同比下降16%,但降幅大幅收窄。除中國(guó)外,今年上半年全球其他主要產(chǎn)鋼國(guó)家和地區(qū)粗鋼產(chǎn)量都呈現(xiàn)下滑趨勢(shì),但在6月份,幾乎所有主要產(chǎn)鋼國(guó)家和地區(qū)粗鋼產(chǎn)量降幅都出現(xiàn)收窄。7月份中國(guó)粗鋼產(chǎn)量為5068萬噸,同比增長(zhǎng)12.6%,很大一部分原因是在國(guó)內(nèi)大不銹鋼碳素鋼復(fù)合管廠家實(shí)施限產(chǎn)措施下,各地中小不銹鋼碳素鋼復(fù)合管廠家借助低端產(chǎn)品市場(chǎng)的拉動(dòng)、經(jīng)營(yíng)機(jī)制相對(duì)靈活的優(yōu)勢(shì),盲目大量擴(kuò)產(chǎn)。
雖然新興經(jīng)濟(jì)國(guó)家市場(chǎng)需求出現(xiàn)一些閃光點(diǎn),但未來1-2年全球鋼需求量不會(huì)達(dá)到2008年的峰值,中長(zhǎng)期內(nèi),不銹鋼碳素鋼復(fù)合管企業(yè)產(chǎn)能利用率不會(huì)回升至理想水平。除非實(shí)際需求進(jìn)一步增長(zhǎng),且超過重建庫(kù)存。當(dāng)前影響價(jià)格的最大風(fēng)險(xiǎn)就是當(dāng)市場(chǎng)好轉(zhuǎn)之初,眾多不銹鋼碳素鋼復(fù)合管廠家就同時(shí)決定提高產(chǎn)量。
據(jù)了解,對(duì)粗鋼產(chǎn)量占到全球總產(chǎn)量三分之二的不銹鋼碳素鋼復(fù)合管聯(lián)合企業(yè)而言,只有產(chǎn)能利用率達(dá)到75%以上,才能得以維持運(yùn)轉(zhuǎn),恢復(fù)盈利。目前全球不銹鋼碳素鋼復(fù)合管工業(yè)平均產(chǎn)能利用率僅有73%,如果不包括中國(guó),則更是低至62%。因此,要全球不銹鋼碳素鋼復(fù)合管行業(yè)重新回到盈利狀態(tài),就必須永久性關(guān)閉低效、高成本過剩產(chǎn)能。
(一)“政策下鄉(xiāng)”,意旨幫不銹鋼碳素鋼復(fù)合管業(yè)走出困境
中國(guó)政府推動(dòng)“家電下鄉(xiāng)”活動(dòng),首先在山東、河南、四川等地啟動(dòng),之后在全國(guó)14個(gè)省市逐步展開。此舉將刺激因出口需求下降的家電行業(yè),間接帶動(dòng)家電行業(yè)的不銹鋼碳素鋼復(fù)合管消耗。
中國(guó)政府通過對(duì)1.6L及以下排量乘用車減按5%征收車輛購(gòu)置稅;對(duì)農(nóng)民報(bào)廢三輪汽車和低速貨車換購(gòu)輕型載貨車以及購(gòu)買1.3L以下排量的微型客車,給予一次性財(cái)政補(bǔ)貼;增加老舊汽車報(bào)廢更新補(bǔ)貼資金,并清理取消限購(gòu)汽車的不合理規(guī)定。這些舉措無疑將增加汽車購(gòu)買量,對(duì)汽車用鋼量也相應(yīng)放大。
在2007年開始推廣“農(nóng)機(jī)下鄉(xiāng)”政策,2009年進(jìn)一步加大了農(nóng)機(jī)購(gòu)置補(bǔ)貼的規(guī)模,達(dá)到130億元,激發(fā)了廣大農(nóng)民購(gòu)買農(nóng)機(jī)具的積極性。
此外,2009年1月起針對(duì)中國(guó)553種機(jī)械和電器產(chǎn)品的增值稅退稅率從14%提升到17%,直接提升相關(guān)產(chǎn)品的出口競(jìng)爭(zhēng)力,降低出口市場(chǎng)需求萎縮所產(chǎn)生的沖擊。
(二)不銹鋼碳素鋼復(fù)合管價(jià)格持續(xù)4個(gè)月呈“爬坡”狀,8月上旬發(fā)力上沖
國(guó)家政策拉動(dòng)不銹鋼碳素鋼復(fù)合管產(chǎn)品的內(nèi)需,為不銹鋼碳素鋼復(fù)合管行業(yè)走出困境創(chuàng)造了有利條件。國(guó)內(nèi)不銹鋼碳素鋼復(fù)合管市場(chǎng)自4月上中旬以來持續(xù)4個(gè)月呈“爬坡”狀,寶鋼、沙鋼、鞍鋼、武鋼、河北不銹鋼碳素鋼復(fù)合管等幾大不銹鋼碳素鋼復(fù)合管集團(tuán)更是接連上調(diào)不銹鋼碳素鋼復(fù)合管出廠價(jià)格,帶動(dòng)不銹鋼碳素鋼復(fù)合管價(jià)格持續(xù)上漲。
但7月中旬后,不銹鋼碳素鋼復(fù)合管價(jià)格漲幅之大,速度之快令不銹鋼碳素鋼復(fù)合管圈內(nèi)人士始料未及,上漲基礎(chǔ)不牢固,市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)的集聚,快速拉升導(dǎo)致8月上旬建材等主要不銹鋼碳素鋼復(fù)合管品種價(jià)格出現(xiàn)劇烈震蕩。據(jù)蘭格不銹鋼碳素鋼復(fù)合管信息研究中心市場(chǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示,8月6日,建筑不銹鋼碳素鋼復(fù)合管開始小幅回調(diào);8月10日,國(guó)內(nèi)重點(diǎn)城市Ф25mm螺紋鋼平均價(jià)格4514元,比前一日下跌106元;5.5mm熱軋卷板的平均價(jià)格為4195元,比前一日跌136元。
經(jīng)銷商在漲勢(shì)行情中謀取更大利潤(rùn)的同時(shí),更也應(yīng)該關(guān)注市場(chǎng)行情的另一面。雖說線材、螺紋不銹鋼碳素鋼復(fù)合管價(jià)格格持續(xù)大漲,但市場(chǎng)出貨量并未明顯增大,西安等局部地區(qū)線螺甚至是有價(jià)無市,相當(dāng)一部分銷售量是在經(jīng)銷商之間流轉(zhuǎn),4萬億投資對(duì)建筑不銹鋼碳素鋼復(fù)合管的需求確實(shí)有所增加,但只是略有增加,不足以支撐不銹鋼碳素鋼復(fù)合管價(jià)格日漲300元/噸,另外終端用戶也希望不銹鋼碳素鋼復(fù)合管價(jià)格上漲勢(shì)頭得到適當(dāng)遏制。因此,除成本因素外,不銹鋼碳素鋼復(fù)合管價(jià)格上漲更多的是不銹鋼碳素鋼復(fù)合管廠家提高出廠價(jià)格刺激的結(jié)果,是一種預(yù)期式的上漲。
(三)產(chǎn)量猛增是問題的癥結(jié)
不銹鋼碳素鋼復(fù)合管行業(yè)在價(jià)格、產(chǎn)量都出現(xiàn)一定回升情況下,一定要高度關(guān)注可能出現(xiàn)的產(chǎn)能過剩的情況。金融危機(jī)只是誘因,我國(guó)鋼產(chǎn)量增加過快過猛,是問題的癥結(jié)。我國(guó)從1996年粗鋼產(chǎn)量躍居世界首位之后已連續(xù)14年保持世界第一,2008年粗鋼產(chǎn)量5.005億t,占世界總產(chǎn)量32%,比第二位到第八位國(guó)家總合還要高。2008年我國(guó)鋼產(chǎn)能已達(dá)6.6億t,而消費(fèi)4.6億t,產(chǎn)能過剩2億t。近30年中,日本與美國(guó)的粗鋼產(chǎn)量仍分別穩(wěn)定在1.2億噸和1億噸左右,呈“水平狀”發(fā)展的時(shí)候,中國(guó)的不銹鋼碳素鋼復(fù)合管產(chǎn)量在近30年間卻猛增了13倍。
(四)高水平重復(fù)建設(shè)危害也許更大
過去常說低水平重復(fù)建設(shè),現(xiàn)在看,高水平重復(fù)建設(shè)對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的危害也許更大,未來恐怕一部分先進(jìn)產(chǎn)能也可能因過剩被淘汰。
雖然我國(guó)具有國(guó)際先進(jìn)水平的裝備,但產(chǎn)品質(zhì)量與國(guó)外仍存在一定差距。板材相對(duì)長(zhǎng)材而言過剩尤為突出,近幾年我國(guó)每年新增粗鋼能力5000萬t左右,其中90%為板材。從品種上來看,我國(guó)大部分不銹鋼碳素鋼復(fù)合管品種都已經(jīng)過剩。不能自給的僅有冷軋薄板、冷軋薄寬鋼帶、鍍層板帶、冷軋窄鋼帶、電工鋼板帶高端產(chǎn)品。一些企業(yè)缺乏正確的產(chǎn)品定位,盲目開發(fā)電工鋼、汽車板,甚至生產(chǎn)長(zhǎng)材廠家也去開發(fā)高附加值板材產(chǎn)品,結(jié)果產(chǎn)品成本過高,質(zhì)量不過硬,市場(chǎng)板材嚴(yán)重過剩。因此企業(yè)應(yīng)根據(jù)自身優(yōu)勢(shì)走“低成本”和“產(chǎn)品質(zhì)量”競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略。
(五)未來1-2年我國(guó)不銹鋼碳素鋼復(fù)合管業(yè)可能出現(xiàn)產(chǎn)量增長(zhǎng)停滯
縱觀全球不銹鋼碳素鋼復(fù)合管工業(yè),世界三大產(chǎn)鋼國(guó)和經(jīng)濟(jì)體,美國(guó)、日本及歐盟都是在粗鋼生產(chǎn)能力超過需求50%(如需求1億t,已建成能力1.5億t)后,才開始產(chǎn)量增長(zhǎng)停滯,并且進(jìn)入下降通道,逐步由數(shù)量擴(kuò)張轉(zhuǎn)向品種和質(zhì)量增強(qiáng)。當(dāng)前我國(guó)粗鋼生產(chǎn)能力超過需求的43%,接近50%,可以推斷未來1-2年將是我國(guó)鋼產(chǎn)量增長(zhǎng)的拐點(diǎn),從而實(shí)現(xiàn)數(shù)量擴(kuò)張向內(nèi)在質(zhì)量提高轉(zhuǎn)變。轉(zhuǎn)變期間,將不可避免會(huì)出現(xiàn)大量不銹鋼碳素鋼復(fù)合管企業(yè)倒閉的災(zāi)難性局面,由市場(chǎng)決定淘汰落后。
我國(guó)不銹鋼碳素鋼復(fù)合管工業(yè)被甩入低谷的同時(shí),也在呼喚著企業(yè)的強(qiáng)壯性,它要求產(chǎn)業(yè)集中,要求生產(chǎn)敏捷化、管理精細(xì)化。
(六)影響不銹鋼碳素鋼復(fù)合管價(jià)格的最大風(fēng)險(xiǎn)是在市場(chǎng)好轉(zhuǎn)之初,眾多不銹鋼碳素鋼復(fù)合管廠家就同時(shí)
決定提高產(chǎn)量
據(jù)世界不銹鋼碳素鋼復(fù)合管協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì),2009年6月全球粗鋼產(chǎn)量為9980萬t,同比下降16%,但降幅大幅收窄。除中國(guó)外,今年上半年全球其他主要產(chǎn)鋼國(guó)家和地區(qū)粗鋼產(chǎn)量都呈現(xiàn)下滑趨勢(shì),但在6月份,幾乎所有主要產(chǎn)鋼國(guó)家和地區(qū)粗鋼產(chǎn)量降幅都出現(xiàn)收窄。7月份中國(guó)粗鋼產(chǎn)量為5068萬噸,同比增長(zhǎng)12.6%,很大一部分原因是在國(guó)內(nèi)大不銹鋼碳素鋼復(fù)合管廠家實(shí)施限產(chǎn)措施下,各地中小不銹鋼碳素鋼復(fù)合管廠家借助低端產(chǎn)品市場(chǎng)的拉動(dòng)、經(jīng)營(yíng)機(jī)制相對(duì)靈活的優(yōu)勢(shì),盲目大量擴(kuò)產(chǎn)。
雖然新興經(jīng)濟(jì)國(guó)家市場(chǎng)需求出現(xiàn)一些閃光點(diǎn),但未來1-2年全球鋼需求量不會(huì)達(dá)到2008年的峰值,中長(zhǎng)期內(nèi),不銹鋼碳素鋼復(fù)合管企業(yè)產(chǎn)能利用率不會(huì)回升至理想水平。除非實(shí)際需求進(jìn)一步增長(zhǎng),且超過重建庫(kù)存。當(dāng)前影響價(jià)格的最大風(fēng)險(xiǎn)就是當(dāng)市場(chǎng)好轉(zhuǎn)之初,眾多不銹鋼碳素鋼復(fù)合管廠家就同時(shí)決定提高產(chǎn)量。
據(jù)了解,對(duì)粗鋼產(chǎn)量占到全球總產(chǎn)量三分之二的不銹鋼碳素鋼復(fù)合管聯(lián)合企業(yè)而言,只有產(chǎn)能利用率達(dá)到75%以上,才能得以維持運(yùn)轉(zhuǎn),恢復(fù)盈利。目前全球不銹鋼碳素鋼復(fù)合管工業(yè)平均產(chǎn)能利用率僅有73%,如果不包括中國(guó),則更是低至62%。因此,要全球不銹鋼碳素鋼復(fù)合管行業(yè)重新回到盈利狀態(tài),就必須永久性關(guān)閉低效、高成本過剩產(chǎn)能。