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保障房將拉動(dòng)２５００萬~３０００萬噸不銹鋼碳素鋼復(fù)合管需求
作者：admin 發(fā)布于：2017-2-13 1:36 Monday
三季度末保障房將拉動(dòng)2500萬~3000萬噸不銹鋼碳素鋼復(fù)合管需求
曹開虎
不銹鋼碳素鋼復(fù)合管產(chǎn)量再創(chuàng)新高。
中國不銹鋼碳素鋼復(fù)合管工業(yè)協(xié)會(huì)昨天公布的數(shù)據(jù)顯示，6月下旬全國76家重點(diǎn)企業(yè)粗鋼產(chǎn)量為1692.31萬噸，日均產(chǎn)量為169.23萬噸，較上一旬增產(chǎn)3.21%；3家企業(yè)未報(bào)產(chǎn)量。據(jù)此估算，當(dāng)旬全國生產(chǎn)粗鋼2018.05萬噸，日均產(chǎn)量為201.8萬噸，首次突破200萬噸。
此外，6月份全國累計(jì)粗鋼日均產(chǎn)量為195.4萬噸。“板材市場不好，由于長材市場較好，說明長材企業(yè)的生產(chǎn)積極性非常高。”行內(nèi)人士昨天告訴《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》。
今年上半年，不銹鋼碳素鋼復(fù)合管廠家開工率一直處于較高水平，不銹鋼碳素鋼復(fù)合管產(chǎn)量也因此再上新臺(tái)階。不銹鋼碳素鋼復(fù)合管廠家開工率在進(jìn)入二季度以來一直處于較高水平，粗鋼日產(chǎn)量始終高于190萬噸。
5月初，建筑用不銹鋼碳素鋼復(fù)合管價(jià)格格表現(xiàn)搶眼，之后則在大環(huán)境以及工業(yè)景氣度持續(xù)下滑等因素影響下，直至6月末。當(dāng)本輪價(jià)格跌至成本線附近時(shí)將受到支撐，同時(shí)主要用鋼行業(yè)在7月末或8月份觸及年內(nèi)景氣度低點(diǎn)后再度轉(zhuǎn)強(qiáng)，需要為下一個(gè)生產(chǎn)旺季備料，需求有望因此放量，再加上保障房開工高峰期的到來，均將提振不銹鋼碳素鋼復(fù)合管市場。
行內(nèi)人士認(rèn)為，未來1~2個(gè)月為下游主要用鋼行業(yè)的消費(fèi)淡季，加之近期由于通脹壓力過大，仍可能繼續(xù)出臺(tái)緊縮政策，因此7月底之前不銹鋼碳素鋼復(fù)合管價(jià)格下行概率較大。
不過，到三季度后期，隨著保障房的集中開工將會(huì)帶來約2500萬噸~3000萬噸的建筑不銹鋼碳素鋼復(fù)合管需求，不銹鋼碳素鋼復(fù)合管價(jià)格重心上移可能性較大。另一方面，自6月下旬開始，豐田等日系車企開始大規(guī)模招募臨時(shí)工，以確保產(chǎn)能。因此，預(yù)計(jì)三季度以后汽車產(chǎn)量將逐步恢復(fù)，屆時(shí)板材的需求或?qū)⒂兴棉D(zhuǎn)。
曹開虎
不銹鋼碳素鋼復(fù)合管產(chǎn)量再創(chuàng)新高。
中國不銹鋼碳素鋼復(fù)合管工業(yè)協(xié)會(huì)昨天公布的數(shù)據(jù)顯示，6月下旬全國76家重點(diǎn)企業(yè)粗鋼產(chǎn)量為1692.31萬噸，日均產(chǎn)量為169.23萬噸，較上一旬增產(chǎn)3.21%；3家企業(yè)未報(bào)產(chǎn)量。據(jù)此估算，當(dāng)旬全國生產(chǎn)粗鋼2018.05萬噸，日均產(chǎn)量為201.8萬噸，首次突破200萬噸。
此外，6月份全國累計(jì)粗鋼日均產(chǎn)量為195.4萬噸。“板材市場不好，由于長材市場較好，說明長材企業(yè)的生產(chǎn)積極性非常高。”行內(nèi)人士昨天告訴《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》。
今年上半年，不銹鋼碳素鋼復(fù)合管廠家開工率一直處于較高水平，不銹鋼碳素鋼復(fù)合管產(chǎn)量也因此再上新臺(tái)階。不銹鋼碳素鋼復(fù)合管廠家開工率在進(jìn)入二季度以來一直處于較高水平，粗鋼日產(chǎn)量始終高于190萬噸。
5月初，建筑用不銹鋼碳素鋼復(fù)合管價(jià)格格表現(xiàn)搶眼，之后則在大環(huán)境以及工業(yè)景氣度持續(xù)下滑等因素影響下，直至6月末。當(dāng)本輪價(jià)格跌至成本線附近時(shí)將受到支撐，同時(shí)主要用鋼行業(yè)在7月末或8月份觸及年內(nèi)景氣度低點(diǎn)后再度轉(zhuǎn)強(qiáng)，需要為下一個(gè)生產(chǎn)旺季備料，需求有望因此放量，再加上保障房開工高峰期的到來，均將提振不銹鋼碳素鋼復(fù)合管市場。
行內(nèi)人士認(rèn)為，未來1~2個(gè)月為下游主要用鋼行業(yè)的消費(fèi)淡季，加之近期由于通脹壓力過大，仍可能繼續(xù)出臺(tái)緊縮政策，因此7月底之前不銹鋼碳素鋼復(fù)合管價(jià)格下行概率較大。
不過，到三季度后期，隨著保障房的集中開工將會(huì)帶來約2500萬噸~3000萬噸的建筑不銹鋼碳素鋼復(fù)合管需求，不銹鋼碳素鋼復(fù)合管價(jià)格重心上移可能性較大。另一方面，自6月下旬開始，豐田等日系車企開始大規(guī)模招募臨時(shí)工，以確保產(chǎn)能。因此，預(yù)計(jì)三季度以后汽車產(chǎn)量將逐步恢復(fù)，屆時(shí)板材的需求或?qū)⒂兴棉D(zhuǎn)。
