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干散貨貨運市場趨于疲軟
作者:admin 發布于:2016-3-3 3:10 Thursday
好望角型 (巴西-中國) A CNR定期承租名為DESIMI的貨輪(20.7063萬載重噸),在韓國交接,途經巴西后在中國二次交接,承租費用為10.7萬美元/天,解約期和卸載期為8月26-28日。 (加拿大-英國) Corus定期承租名為KOHFUKUSAN的貨輪(17.2566萬載重噸),在日本交接,途經加拿大后在英國二次交接,承租費用為8.9萬美元/天,解約期和卸載期為8月26-28日。 巴拿馬型 (南美-歐洲) 美國Archer Daniels Midland定期承租名為DELPHINUS的貨輪(7.6948萬載重噸),在阿聯酋Jebel Ali交接,途經南美東海岸后在歐洲二次交接,承租費用為5.3萬美元/天。 (印度-東亞) A CNR定期承租名為FORTUNE LADY的貨輪(7.4761萬載重噸),在印度Haldia交接,途經印度東海岸后在東亞二次交接,承租費用為6.25萬美元/天,解約期和卸載期為8月22-24日。 (巴西-中國臺灣) CSE定程承租型號為TBN的貨輪,負載7萬噸鐵礦石,由巴西Itaguai (Sepetiba)開往臺灣高雄,運費為55美元/噸(裝載率為4萬噸/天,卸載率為3.8萬噸/天),解約期和卸載期為9月1-5日。