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汶川大地震后，按照（集團）公司的統一部署，攀冶公司一方面對自身受災單位進行抗震自救；另一方面組織抗震救災隊伍奔赴攀長鋼，助力攀長鋼生產恢復。

攀冶公司組建了由20多名土建、設計及結構專家組成的專家組，分工業組和民用組對攀長鋼的工業建筑和民用建筑的受損情況進行初步鑒定。由于該公司下屬的成都分公司和機電分公司在攀長鋼有承建項目和技改、檢修工程，地震發生后，他們在認真檢查所負責建設項目受損情況、立足自救的同時，積極參與對攀長鋼部分損壞建構物的加固、排險和重建工作。截至6月1日，該公司派出了約500人的抗震救災隊伍奮戰在攀長鋼10余處急需搶修區域。

5月31日，筆者在攀冶公司負責的攀長鋼抗震救災各施工點看到，該公司設計院、機電分公司、成都分公司和修建分公司的干部職工均在現場忙碌。攀長鋼機關樓在地震中損壞嚴重，攀冶成都分公司經過數天奮戰，已拆除完辦公樓被毀損的塔樓；攀長鋼扁平材車間約800噸的掉落物要在6月5日前清運完畢，5月31日晚6時，負責清運工作的職工仍堅守一線進行掉裝、倒運工作。

5月31日，在扁平材車間另一頭施工的機電分公司10多名職工，經過一天的奮戰，完成了30余根摹電線鋼支架的測量、切割和焊接，并在7米高窄窄的吊車軌道梁上連續作業到晚上7時，并已完成了其中5跨的支架安裝。

修建分公司于5月28日和6月1日兩次派出了共130余人包括土建和結構專業的精英隊伍參加攀長鋼的抗震救災工作。5月29日，首批到達的81名人員在斷道的馬路上搭建簡易帳篷、修建簡易廁所的同時，分派人手投入了現場勘察、方案制定、材料準備等工作中，30日首先開始了對攀長鋼煉不銹鋼復合管欄桿廠家煉鋼車間操作室的加固、拆除等工作。