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王琛目前是國內多家不銹鋼碳素鋼復合管廠家的代理商。從業多年的他，開始對眼下的不銹鋼碳素鋼復合管行業有了灰心和失望。“今年的行情比去年還差，根本沒掙到什么錢。”他向筆者說，國內的鋼貿企業寧可低庫存或零庫存過冬，也不愿冒險“明年繼續做賠本的買賣”。
筆者了解到，在不銹鋼碳素鋼復合管廠家和鋼貿企業普遍微利乃至虧損的眼下，王琛的這種做法并不少見。
要緊的是，在這個冬季，如果“王琛們”大面積放棄冬儲，不銹鋼碳素鋼復合管廠家訂單將大受影響，這也意味著，剛從10月份市場暴跌中緩過神兒的不銹鋼碳素鋼復合管企業，又要應付新一輪“訂單不保”的尷尬。
今年節前不“冬儲”
跟國內其他鋼貿商類似，王琛此前也習慣在春節前進行冬儲。但今年，國內鋼貿企業寧可低庫存或零庫存過冬，也不愿冒險“明年繼續做賠本的買賣”，而原本不銹鋼碳素鋼復合管價格在春節前應有的一波上漲行情，也因此成為泡影。
王琛透露，平時其公司有5000多噸的庫存，現在最多就2000噸。“我們現在的庫存不大，都是有了需求才去拿點貨，保住本兒就得敢緊賣。”他說。他甚至半開玩笑說，自己早已萌生退意，“明年要是不干這個了，我就去干點小買賣，總之再也不想干這行了”。
筆者了解到，目前，部分不銹鋼碳素鋼復合管廠家和貿易商對節后行情信心不足。“商家都盼望不銹鋼碳素鋼復合管價格能在節前漲上去，賺點錢過年，但現在看，冬儲沒開啟，不銹鋼碳素鋼復合管價格哪有上漲動能?”上海一家鋼貿企業人士表示，不銹鋼碳素鋼復合管市場想在短期內回暖的可能性不大。
資金壓力也是眾多鋼貿企業放棄冬儲的重要因素。據中國不銹鋼碳素鋼復合管網測算，華北地區貿易商每月的資金占用成本至少為50元/噸，若目前囤貨至春節后，成本將在200元/噸以上，但“貿易商對春節后不銹鋼碳素鋼復合管價格的漲幅預期并不高，若要囤貨也要待春節后”。
對此，分析師表示，“資金問題比前期略顯寬松些了，但總體還是比較緊張，很多商家都沒打算囤貨過春節，而是盡量低庫存過年。”
值得注意地是，臨近歲末，貿易商的還款壓力劇增，為了及時償還銀行貸款，部分貿易商已在選擇低價拋貨。而面對低價資源，一些資金雄厚的中間貿易商也變得謹慎起來，囤貨意愿不強。
訂單減少不銹鋼碳素鋼復合管廠家無奈虧本生產
一般來說，準備冬儲的貿易商通常先按一定比例向不銹鋼碳素鋼復合管廠家打款，開春后銷售完再按當時的市場價格結算，或者不銹鋼碳素鋼復合管廠家制定出比當前市價低的冬儲政策和商家鎖價，商家風險自擔。
然而，鋼貿企業尤其是不銹鋼碳素鋼復合管廠家代理商大面積放棄冬儲，將使不銹鋼碳素鋼復合管廠家的部分訂單無法保證，這影響著下一步的銷售利潤率。“今年的行情比去年差遠了，不銹鋼碳素鋼復合管廠家和貿易商日子都不好過，現在雙方還在僵持。
