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市場:城鎮化建設加速提振不銹鋼碳素鋼復合管價格
近日有消息稱,寶鋼已經率先出臺了明年1月份的價格政策,除個別品種價格暫維持不變外,其他的品種普遍上調了50至150元/噸不等。這也是寶鋼在12月份上調價格之后,再次上調產品價格。經過連續兩個月小幅提價,寶鋼的各品種不銹鋼碳素鋼復合管價格累計上漲了50元至300元/噸不等。
事實上,進入12月份以來,國內期貨市場的螺紋鋼期貨價格一直處于穩步上升的狀態。半個月不到的時間里,價格從3500元/噸上漲至3700元/噸左右,上漲幅度在6%左右。對此,業內人士分析指出,不銹鋼碳素鋼復合管價格上調的現象顯示了對明年一季度市場的看好。城鎮化建設的加速,今年9月份各地已經出臺的大規模經濟刺激規劃進入明年后可能會逐步落實。而今年下半年以來,庫存消耗比較明顯,春節后工地的密集開工等,不銹鋼碳素鋼復合管行業有可能會出現階段性好轉。并在寶鋼上調出廠價格之后,鞍鋼、武鋼和首鋼等不銹鋼碳素鋼復合管廠家可能也會相應地上調價格,不過目前長沙不銹鋼碳素鋼復合管市場的價格暫時沒有變化。
不銹鋼碳素鋼復合管企業:華菱積極轉型應對市場寒冬
不銹鋼碳素鋼復合管企業方面,從今年第二季度以來,不銹鋼碳素鋼復合管市場的持續萎靡,原材料鐵礦石價格的相對堅挺,使得不銹鋼碳素鋼復合管企業面臨著十分困頓的局面。在不銹鋼碳素鋼復合管市場不景氣的情況下,湘企華菱不銹鋼碳素鋼復合管自然無法獨善其身。
記者從華菱不銹鋼碳素鋼復合管相關負責人處了解到,今年前三個季度由于不銹鋼碳素鋼復合管價格下跌,導致華菱集團同比跌價減利高達76.96億元,平均每噸不銹鋼碳素鋼復合管減利634元。在不銹鋼碳素鋼復合管價格跌回18年前、產能過剩、行業全面虧損的嚴峻形勢下,公司面臨著前所未有的市場困境和內部應對市場危機的種種不足。
所幸的是,2010年嚴重虧損的華菱漣鋼,繼今年4月份逆市盈利后,10月份再度實現盈利。華菱衡鋼繼9月份由虧轉盈,10月份取得連勝。1至10月份,公司累計減少銀行有息負債73億元,11月“三鋼”全部實現盈利,實現利潤1.4億元。盡管如此,主營業務依然避免不了虧損。因此,目前集團積極由不銹鋼碳素鋼復合管集團向綜合性的產業集團轉型,已經涉足了資源控制、不銹鋼碳素鋼復合管深加工、節能環保等產業,并已取得一定的成績