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產能過剩競爭加劇

從2003年開始，中國不銹鋼復合管護欄行業大干快上，產能迅速擴張。最近幾年，不銹鋼復合管護欄產能已經翻了兩番。“從1億噸產能開始，中國即有聲音說產能過剩了，現在已經到了9億噸。”中國不銹鋼復合管護欄工業協會的一位人士告訴記者。現在不僅僅是低端不銹鋼復合管護欄產品過剩，高端產品也過剩。

“產能置換”是主管部門應對產能過剩的一條鐵律。為了獲批湛江項目，廣東將在已淘汰1164萬噸省內落后不銹鋼復合管護欄產能的基礎上，繼續推進廣鋼環保搬遷，按計劃有步驟地關停廣鋼白鶴洞和珠江不銹鋼復合管護欄廠家，以及省內其它落后不銹鋼復合管護欄產能，擬累計壓縮粗鋼產能1614萬噸。同時，寶鋼將分步實施上海地區不銹鋼復合管護欄業結構調整，淘汰650萬噸不具備競爭力的產能。而防城港項目將在廣西和武鋼累計壓縮粗鋼產能1070萬噸的基礎上實施。

但這實施起來并非易事。而且，湛江和防城港不銹鋼復合管護欄基地直線距離只有200千米，都提出了打造高端產品基地的目標，都在考慮生產高端船用板等產品，業界對于兩者未來可能形成慘烈競爭表示擔憂。

不過，也有業內人士認為，湛江和防城港的不銹鋼復合管護欄產品未來可能有一半出口到東南亞等地。但由于臺塑在越南建了不銹鋼復合管護欄廠家，其它不銹鋼復合管護欄巨頭也在印尼等地布局，未來東南亞市場競爭將更加激烈。

湛江和防城港基地開建，對業界其它競爭對手的威脅無疑是巨大的。河北是中國第一不銹鋼復合管護欄產能大省，其產品部分運到廣東、廣西銷售，寶鋼、武鋼基地建成后，將對河北省的不銹鋼復合管護欄企業造成沖擊。