山東飛龍金屬材料有限公司
電 話：0635-8579856
0635-8579857
手 機：13863588378
傳 真：0635-2996665
Ｑ Ｑ：397366996
聯系人：韓經理
電 話：0635-8579856
0635-8579857
手 機：13863588378
傳 真：0635-2996665
Ｑ Ｑ：397366996
聯系人：韓經理
武鋼制定的《鋼渣復合料》國家標準頒布實施
作者：admin 發布于：2016-4-5 7:35 Tuesday
17日，國家標準化委員會批準發布了由武鋼負責制定的GB/T 28294《鋼渣復合料》國家標準，并要求2013年2月1日起實施。
隨著經濟和社會的發展，環境污染和資源短缺已成為全世界日益關注的問題。近年來，許多發達國家都將廢棄物資源化列為國家經濟建設重點，掀起了“二次資源工業革命”的高潮。
近十多年來，武鋼在鋼渣等二次資源綜合利用方面，開展了卓有成效的工作，實現了利用鋼渣生產高強度混凝土的技術突破，形成的技術和新材料得到相關行業專家的高度認同。利用鋼渣作為公路施工材料，減少了鋼渣排放造成的污染和占用的土地，以及處理鋼渣消耗的人力和物力，實現廢物資源化。
《鋼渣復合料》國家標準的頒布，將為鋼渣復合料的利用開辟廣闊前景，也是推進公司相關產業發展的重大舉措。鋼渣復合料僅用于道路用混凝土這方面來看(不含建筑工程用砂漿、非重要結構用混凝土)，到2020年，我國城鎮化水平將由目前46%提高到70%。每年按鋼產量6億噸算，鋼渣就有6000萬噸(鋼渣按鋼產量10%計算)。如果有一半的鋼渣即3000萬噸用于鋼渣復合料混凝土，可取代水泥2680萬噸，每生產1噸水泥需要標準煤0.2噸，電88度，排放1噸CO2氣體，這就相當全年節約標準煤536萬噸，電23.58億度，少排放2680萬噸CO2氣體。
此前， 鄧崎琳總經理批示成立了以公司總工程師傅連春為組長的鋼渣復合料推廣利用領導小組
隨著經濟和社會的發展，環境污染和資源短缺已成為全世界日益關注的問題。近年來，許多發達國家都將廢棄物資源化列為國家經濟建設重點，掀起了“二次資源工業革命”的高潮。
近十多年來，武鋼在鋼渣等二次資源綜合利用方面，開展了卓有成效的工作，實現了利用鋼渣生產高強度混凝土的技術突破，形成的技術和新材料得到相關行業專家的高度認同。利用鋼渣作為公路施工材料，減少了鋼渣排放造成的污染和占用的土地，以及處理鋼渣消耗的人力和物力，實現廢物資源化。
《鋼渣復合料》國家標準的頒布，將為鋼渣復合料的利用開辟廣闊前景，也是推進公司相關產業發展的重大舉措。鋼渣復合料僅用于道路用混凝土這方面來看(不含建筑工程用砂漿、非重要結構用混凝土)，到2020年，我國城鎮化水平將由目前46%提高到70%。每年按鋼產量6億噸算，鋼渣就有6000萬噸(鋼渣按鋼產量10%計算)。如果有一半的鋼渣即3000萬噸用于鋼渣復合料混凝土，可取代水泥2680萬噸，每生產1噸水泥需要標準煤0.2噸，電88度，排放1噸CO2氣體，這就相當全年節約標準煤536萬噸，電23.58億度，少排放2680萬噸CO2氣體。
此前， 鄧崎琳總經理批示成立了以公司總工程師傅連春為組長的鋼渣復合料推廣利用領導小組
