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繼沙鋼等華東主要不銹鋼碳素鋼復合管廠家小幅下調10月中旬不銹鋼碳素鋼復合管價格后，寶鋼于12日率先推出11月不銹鋼碳素鋼復合管價格銷售政策，如之前中國不銹鋼碳素鋼復合管現貨網分析的那樣，寶鋼11月份不銹鋼碳素鋼復合管價格除部分規格電工鋼下調600元外，主要品種的不銹鋼碳素鋼復合管價格平穩推出；市場隨之一片嘩然，盡管此前業界猜測寶鋼可能會平盤，但得到證實后，商家心態似乎更加低迷。
筆者從公布在中國不銹鋼碳素鋼復合管現貨網上的11月份寶鋼不銹鋼碳素鋼復合管價格調整信息中了解到，高碳鋼、預應力基價下調150，其余線材價格平盤；電工不銹鋼碳素鋼復合管價格格下調200~600元，其余碳鋼板材價格平盤推出。至此，寶鋼看跌11月份以后的不銹鋼碳素鋼復合管價格走勢似乎重錘落地，筆者猜測，緊隨其后的武鋼等主流不銹鋼碳素鋼復合管廠家11月份價格政策應當也是大同小異，幅度或在-100~0元不等。
那么寶鋼的11月份不銹鋼碳素鋼復合管價格的調整為何偏離市場運行軌跡，而選擇按兵不動，而商家也表現出鮮有的驚疑不定呢。中國不銹鋼碳素鋼復合管現貨網市場分析人士認為，雖然在此之前國內不銹鋼碳素鋼復合管價格持續走低，成交量也呈明顯下滑趨勢，但寶鋼的汽車鋼、冷熱軋等不銹鋼碳素鋼復合管品種在國內占據的市場率早已超過50%，雖有部分代理商訂單完成率較差，但不影響其整體銷售尚好的局勢。既然銷售還可以，暫無滯銷之慮，不銹鋼碳素鋼復合管廠家不太可能主動明顯降價。
其二，寶鋼雖然公開11月份不銹鋼碳素鋼復合管價格主流平穩推出，但實際上卻有暗補政策的影子顯現。據知情人士向中國不銹鋼碳素鋼復合管現貨網透露，寶鋼私下許諾代理商，只要在本月內完成訂單，不銹鋼碳素鋼復合管價格不但可以打折，上期價格還可部分回吐，算起來，本月完成計劃的代理商噸鋼可再低200~300元不等，由此看來，寶鋼的暗補行為也說明其對后期不銹鋼碳素鋼復合管市場走向不看好，但卻希望通過穩定價格暫托后期不銹鋼碳素鋼復合管價格不至于大跌，正是這種偷偷摸摸的行為，讓市場上的商家顯得驚疑不定，搞不清后市調整的空間到底還有多大。
其三，表面平穩推出11月價格，暗中卻實行利潤回補商家，不但是對10月不銹鋼碳素鋼復合管價格小漲的糾正，也是為了安撫代理商的恐慌情緒，鼓勵其按時完成訂單，以免廠內庫存積壓過剩，加重自身運行壓力。
于此同時，國內不銹鋼碳素鋼復合管庫存也在進一步上升當中，據中鋼協發布最新數據顯示，9月下旬全國粗鋼日產量約為193.04萬噸，旬環比增長0.61%。9月全月粗鋼日產量為193.77萬噸，較8月份粗鋼實際日產量189.52萬噸增長2.24%。
但據中國不銹鋼碳素鋼復合管現貨網調查顯示，由于前期不銹鋼碳素鋼復合管廠家訂單完成率普遍較低，國內大部分不銹鋼碳素鋼復合管廠家在十一長假期間安排檢修任務較多，預計10月上旬粗鋼日產量可能會有所下降，但肯定會維持高位運行，不銹鋼碳素鋼復合管廠家在目前的市場行情下還有將近300元每噸的利潤，暫時還沒有主動減產保價的意愿，寶鋼明穩暗降，托市搶利意圖十分明顯，其他商家不得不在低迷的市場上繼續飽受價格倒掛之苦。
同時在歐美債務危機沒有得到有效緩解的情況下，國內外的汽車、機械制造、房地產等主要用鋼領域的需求量將繼續呈下滑趨勢，1~2個月內難以出現明顯的需求釋放行情，不銹鋼碳素鋼復合管價格難以找到有效的拉動點，加上鐵礦石、鋼坯等原料價格仍處于震蕩走低區間，未來不銹鋼碳素鋼復合管價格的成本支撐力度還將進一步減弱。國內不銹鋼碳素鋼復合管市場在中短期是難以逃離低迷運行的魔咒
