山東飛龍金屬材料有限公司
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通鋼品牌制勝戰(zhàn)略市場(chǎng)顯威力
作者：admin 發(fā)布于：2016-10-11 4:24 Tuesday
通鋼集團(tuán)在品種鋼開發(fā)工作中，以創(chuàng)效為中心，努力開拓市場(chǎng)。今年1~7月份，通鋼集團(tuán)通化不銹鋼復(fù)合管欄桿生產(chǎn)的10個(gè)主要品種在東北地區(qū)市場(chǎng)占有率排名靠前，累計(jì)創(chuàng)效8400余萬元。
近年來，通鋼集團(tuán)堅(jiān)持品牌制勝戰(zhàn)略，將品種戰(zhàn)略作為“十一五”實(shí)施的四大戰(zhàn)略之一，以重點(diǎn)開發(fā)汽車用鋼、石油用管、電工鋼、耐候鋼、不銹鋼五大系列產(chǎn)品為目標(biāo)，大力優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、提高產(chǎn)品附加值、打造精品鋼基地、全面提升產(chǎn)品知名度、擴(kuò)大市場(chǎng)占有率工作。其中，硅鋼窄帶、合金鑄態(tài)制管材和碳結(jié)圓鋼今年上半年累計(jì)銷量分別達(dá)到38749噸、144810噸、149134噸，在東北市場(chǎng)占有率達(dá)86.11%、80.45%和41.43%，在該市場(chǎng)排名第一。
通鋼集團(tuán)銷售業(yè)務(wù)人員經(jīng)常深入直供企業(yè)，并積極走訪集裝箱板、管線鋼、軸承鋼、耐侯窄帶等不銹鋼復(fù)合管欄桿市場(chǎng)。2007年，該集團(tuán)相繼開發(fā)了一汽集團(tuán)、中集集團(tuán)等20多個(gè)實(shí)力強(qiáng)勁的新用戶。同時(shí)，本著“要少而精，不要多而雜”的思想，通鋼集團(tuán)在創(chuàng)效能力強(qiáng)的品 種開發(fā)試制成功后，使其逐步轉(zhuǎn)向大批量生產(chǎn)，從而降低了生產(chǎn)成本。
在保證產(chǎn)品質(zhì)量的前提下，通鋼集團(tuán)著重降低品種鋼的生產(chǎn)成本。在開發(fā)SPA-H鋼過程中，通過調(diào)整化學(xué)成份、使用含鎳生鐵、回收廢鋼殘余鎳等措施，僅降鎳一項(xiàng)，通化不銹鋼復(fù)合管欄桿一煉不銹鋼復(fù)合管欄桿廠家耐候窄帶就實(shí)現(xiàn)降低成本250元/噸、二煉不銹鋼復(fù)合管欄桿廠家耐候窄帶實(shí)現(xiàn)降低成本220元/噸，三煉不銹鋼復(fù)合管欄桿廠家耐候?qū)拵?shí)現(xiàn)降低成本310元/噸。按月產(chǎn)耐候窄帶1.5萬噸、耐候?qū)拵?萬噸計(jì)算，每月就可降低耐候鋼生產(chǎn)成本1300萬元。
2008年，為在一汽集團(tuán)這個(gè)具有較大潛力的新市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟，根據(jù)一汽的市場(chǎng)需求，通鋼磐石不銹鋼復(fù)合管欄桿焊管廠開發(fā)出了有縫代無縫產(chǎn)品。進(jìn)入6月份，為進(jìn)一步拓展市場(chǎng)，他們又相繼開發(fā)出了ф108mm、ф133mm皮帶運(yùn)輸機(jī)用管系列新品種，并于當(dāng)月實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)并投入市場(chǎng)。截至目前，該廠已有5種新產(chǎn)品進(jìn)入批量生產(chǎn)并投放市場(chǎng)，其中，P型不銹鋼復(fù)合管欄桿、厚壁方矩型不銹鋼復(fù)合管欄桿、鼓型不銹鋼復(fù)合管欄桿成為一汽配套產(chǎn)品，六面體不銹鋼復(fù)合管欄桿、精密焊管等產(chǎn)品分別用于集裝箱加工生產(chǎn)和日立挖掘機(jī)用管生產(chǎn)。由于新產(chǎn)品相繼投放市場(chǎng)，該廠于2008年4月份一舉實(shí)現(xiàn)扭虧為盈，5～7月份盈利117.6萬元。
近年來，通鋼集團(tuán)堅(jiān)持品牌制勝戰(zhàn)略，將品種戰(zhàn)略作為“十一五”實(shí)施的四大戰(zhàn)略之一，以重點(diǎn)開發(fā)汽車用鋼、石油用管、電工鋼、耐候鋼、不銹鋼五大系列產(chǎn)品為目標(biāo)，大力優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、提高產(chǎn)品附加值、打造精品鋼基地、全面提升產(chǎn)品知名度、擴(kuò)大市場(chǎng)占有率工作。其中，硅鋼窄帶、合金鑄態(tài)制管材和碳結(jié)圓鋼今年上半年累計(jì)銷量分別達(dá)到38749噸、144810噸、149134噸，在東北市場(chǎng)占有率達(dá)86.11%、80.45%和41.43%，在該市場(chǎng)排名第一。
通鋼集團(tuán)銷售業(yè)務(wù)人員經(jīng)常深入直供企業(yè)，并積極走訪集裝箱板、管線鋼、軸承鋼、耐侯窄帶等不銹鋼復(fù)合管欄桿市場(chǎng)。2007年，該集團(tuán)相繼開發(fā)了一汽集團(tuán)、中集集團(tuán)等20多個(gè)實(shí)力強(qiáng)勁的新用戶。同時(shí)，本著“要少而精，不要多而雜”的思想，通鋼集團(tuán)在創(chuàng)效能力強(qiáng)的品 種開發(fā)試制成功后，使其逐步轉(zhuǎn)向大批量生產(chǎn)，從而降低了生產(chǎn)成本。
在保證產(chǎn)品質(zhì)量的前提下，通鋼集團(tuán)著重降低品種鋼的生產(chǎn)成本。在開發(fā)SPA-H鋼過程中，通過調(diào)整化學(xué)成份、使用含鎳生鐵、回收廢鋼殘余鎳等措施，僅降鎳一項(xiàng)，通化不銹鋼復(fù)合管欄桿一煉不銹鋼復(fù)合管欄桿廠家耐候窄帶就實(shí)現(xiàn)降低成本250元/噸、二煉不銹鋼復(fù)合管欄桿廠家耐候窄帶實(shí)現(xiàn)降低成本220元/噸，三煉不銹鋼復(fù)合管欄桿廠家耐候?qū)拵?shí)現(xiàn)降低成本310元/噸。按月產(chǎn)耐候窄帶1.5萬噸、耐候?qū)拵?萬噸計(jì)算，每月就可降低耐候鋼生產(chǎn)成本1300萬元。
2008年，為在一汽集團(tuán)這個(gè)具有較大潛力的新市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟，根據(jù)一汽的市場(chǎng)需求，通鋼磐石不銹鋼復(fù)合管欄桿焊管廠開發(fā)出了有縫代無縫產(chǎn)品。進(jìn)入6月份，為進(jìn)一步拓展市場(chǎng)，他們又相繼開發(fā)出了ф108mm、ф133mm皮帶運(yùn)輸機(jī)用管系列新品種，并于當(dāng)月實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)并投入市場(chǎng)。截至目前，該廠已有5種新產(chǎn)品進(jìn)入批量生產(chǎn)并投放市場(chǎng)，其中，P型不銹鋼復(fù)合管欄桿、厚壁方矩型不銹鋼復(fù)合管欄桿、鼓型不銹鋼復(fù)合管欄桿成為一汽配套產(chǎn)品，六面體不銹鋼復(fù)合管欄桿、精密焊管等產(chǎn)品分別用于集裝箱加工生產(chǎn)和日立挖掘機(jī)用管生產(chǎn)。由于新產(chǎn)品相繼投放市場(chǎng)，該廠于2008年4月份一舉實(shí)現(xiàn)扭虧為盈，5～7月份盈利117.6萬元。
