山東飛龍金屬材料有限公司
電 話：0635-8579856
0635-8579857
手 機(jī)：13863588378
傳 真：0635-2996665
Ｑ Ｑ：397366996
聯(lián)系人：韓經(jīng)理
電 話：0635-8579856
0635-8579857
手 機(jī)：13863588378
傳 真：0635-2996665
Ｑ Ｑ：397366996
聯(lián)系人：韓經(jīng)理
中國(guó)不銹鋼碳素鋼復(fù)合管企業(yè)能否再度打破慣例？
作者：admin 發(fā)布于：2015-12-17 1:46 Thursday
2009年國(guó)際鐵礦石談判僵局終告打破。
5月26日，力拓公司(RioTinto)發(fā)布公告，其下屬哈默斯利(Hamersley)鐵礦石公司已與日本新日鐵公司就2009年4月1日起、新一財(cái)年的鐵礦石價(jià)格達(dá)成一致。
在2008年的基礎(chǔ)上，粉礦(占中國(guó)進(jìn)口量的80%)、塊礦(占中國(guó)進(jìn)口量的20%)將分別降價(jià)32.95%和44.47%。這基本符合此前“日方將接受35%降幅”的傳言，但遠(yuǎn)低于中鋼協(xié)“礦價(jià)回到2007年水平”、“不少于40%降幅”的預(yù)期。
當(dāng)日，中鋼協(xié)對(duì)此暫未表態(tài)，秘書(shū)長(zhǎng)單尚華僅表示，中方與外方的談判“短期內(nèi)不太可能有結(jié)果”。
按照早前國(guó)際鐵礦石談判慣例，若供需雙方中任何一對(duì)率先達(dá)成“首發(fā)價(jià)格”，則其他各方均需無(wú)條件接受。但2008年，力拓已經(jīng)打破這一慣例——在淡水河谷談定首發(fā)價(jià)后，其爭(zhēng)取到了更大的漲幅。
2009年，中國(guó)不銹鋼碳素鋼復(fù)合管企業(yè)能否再度打破慣例？
日本破局
5月26日，力拓鐵礦石部首席執(zhí)行官SamWalsh表示，很高興與日本領(lǐng)先不銹鋼碳素鋼復(fù)合管企業(yè)新日鐵達(dá)成這項(xiàng)協(xié)議。“我們相信，這對(duì)雙方而言都是現(xiàn)實(shí)的成果，反映了全球鐵礦石市場(chǎng)現(xiàn)狀和我們客戶正面臨的挑戰(zhàn)環(huán)境。”
當(dāng)日，在知曉這一談判結(jié)果后，工信部原材料司金屬一處副處長(zhǎng)常國(guó)武告訴本報(bào)記者：的確曾聽(tīng)聞日韓有可能先達(dá)成協(xié)議，但“原來(lái)聽(tīng)說(shuō)的是，日韓謀求的降幅比中方還要更大”。不過(guò)他亦表示，“日企率先達(dá)成協(xié)議也可以理解。因?yàn)橹腥詹讳P鋼碳素鋼復(fù)合管企業(yè)情況不一樣，日本不銹鋼碳素鋼復(fù)合管企業(yè)全部依賴長(zhǎng)協(xié)礦，達(dá)不成協(xié)議就沒(méi)有原料補(bǔ)充，也沒(méi)有國(guó)內(nèi)礦供給，所以，日本更加著急。”
雖然，這一首發(fā)價(jià)已是“八年來(lái)的首次降價(jià)”，但中國(guó)不銹鋼碳素鋼復(fù)合管企業(yè)顯然還有更高關(guān)于“33%降幅”的預(yù)期。
華菱不銹鋼碳素鋼復(fù)合管總經(jīng)理曹慧泉對(duì)本報(bào)記者表示：“新日鐵和力拓可能各有各的利益考慮，日本企業(yè)也有強(qiáng)烈的意愿維持長(zhǎng)協(xié)。但這個(gè)降價(jià)幅度對(duì)于中國(guó)不銹鋼碳素鋼復(fù)合管企業(yè)的期望值來(lái)說(shuō)，肯定還是有距離的。”
統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示：2008年中國(guó)共進(jìn)口4.4366億噸鐵礦石，占全球海運(yùn)鐵礦石比重約為52%；日本進(jìn)口約1.0526億噸，占比重約12.3%；韓國(guó)進(jìn)口0.4954億噸，占比重約為6%。
跟還是不跟？
如今，擺在中鋼協(xié)面前的問(wèn)題是，首發(fā)價(jià)已出，跟還是不跟？
2009年首度主持談判的中鋼協(xié)和急于扭虧的中國(guó)不銹鋼碳素鋼復(fù)合管企業(yè)，被迫站在了岔道口。
26日，中鋼協(xié)一位不便透露姓名的高級(jí)專家在接受本報(bào)記者采訪時(shí)表示：“按照慣例，中方應(yīng)該接受既成事實(shí)，但現(xiàn)在結(jié)果真的很難說(shuō)。我個(gè)人感覺(jué)，最后有兩種可能：中方不想接受，但無(wú)可奈何，不得不接受；另一個(gè)可能就是：堅(jiān)決不接受，因?yàn)槲覀兊蔫F礦石庫(kù)存已達(dá)1億噸，按照目前生產(chǎn)狀況足以堅(jiān)持三個(gè)月，看雙方最終誰(shuí)能挺住。”
業(yè)內(nèi)人士對(duì)本報(bào)記者表示：“現(xiàn)在需要揣摩的是，到底中鋼協(xié)僅僅是代表行業(yè)態(tài)度，還是背后有相關(guān)部門的死命令。”在他看來(lái)，“在不銹鋼碳素鋼復(fù)合管產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興的大局下，前期關(guān)于國(guó)內(nèi)產(chǎn)能限制、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，包括兼并重組、資產(chǎn)清算等方面展開(kāi)的工作，都是在礦價(jià)下降40%的預(yù)期下展開(kāi)的。”
不銹鋼碳素鋼復(fù)合管專家在接受本報(bào)記者采訪時(shí)表示：“2009年，礦石供應(yīng)總體雖供大于求，日本和歐洲的進(jìn)口量也大幅減少，但有兩個(gè)因素將改變供求關(guān)系。一方面，國(guó)際礦商正在自控產(chǎn)量，尋找新的供求平衡；另一方面，中國(guó)國(guó)產(chǎn)礦成本太高，已大規(guī)模減產(chǎn)，實(shí)際上也減少了供給。這兩者將左右今年的談判。”
連鎖效應(yīng)
中國(guó)不銹鋼碳素鋼復(fù)合管企業(yè)正評(píng)估成本，但那些低價(jià)購(gòu)進(jìn)、囤積在港口的天量鐵礦石，似乎找到了進(jìn)一步套利的空間。
業(yè)內(nèi)人士告訴本報(bào)記者，在日方首發(fā)價(jià)格出現(xiàn)后，他和幾家不銹鋼碳素鋼復(fù)合管廠家的人算了一筆賬：按照新日鐵這一談判價(jià)格,澳大利亞長(zhǎng)協(xié)礦到中國(guó)到岸價(jià)格，約為73-74美元/噸，約為630元/噸，而天津港26日的現(xiàn)貨價(jià)格僅為575元/噸。
“現(xiàn)貨價(jià)和長(zhǎng)協(xié)礦有55元左右的差距，不算是特別大，但在目前這個(gè)環(huán)境下，產(chǎn)生的心理效應(yīng)很大。這意味著，中國(guó)港口現(xiàn)貨礦近期可能會(huì)有一個(gè)比較集中的反彈。”業(yè)內(nèi)人士說(shuō)。
天津一位從事鐵礦石進(jìn)出口貿(mào)易的業(yè)務(wù)經(jīng)理，也向本報(bào)記者表達(dá)了他的期待：“相比于半個(gè)月前，現(xiàn)貨礦的價(jià)格已經(jīng)上漲了20多元，希望還能繼續(xù)趁勢(shì)漲一些。”
專事內(nèi)礦開(kāi)采的山東金嶺礦業(yè)董秘楊瑞山，也在關(guān)注進(jìn)行中的鐵礦石談判。2008年，受益于鐵礦石價(jià)格的飆漲，金嶺礦業(yè)曾交出了一份業(yè)績(jī)上漲226.31%的半年報(bào)。2009年，鐵礦石市場(chǎng)的頹勢(shì)，也不免波及內(nèi)礦，甚至有大批中小礦山停產(chǎn)。
5月26日，楊瑞山對(duì)本報(bào)記者表示：“(談定的)長(zhǎng)協(xié)價(jià)格對(duì)于國(guó)內(nèi)礦價(jià)肯定有影響，它將是我們交易定價(jià)的一個(gè)參考。”(21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道)
5月26日，力拓公司(RioTinto)發(fā)布公告，其下屬哈默斯利(Hamersley)鐵礦石公司已與日本新日鐵公司就2009年4月1日起、新一財(cái)年的鐵礦石價(jià)格達(dá)成一致。
在2008年的基礎(chǔ)上，粉礦(占中國(guó)進(jìn)口量的80%)、塊礦(占中國(guó)進(jìn)口量的20%)將分別降價(jià)32.95%和44.47%。這基本符合此前“日方將接受35%降幅”的傳言，但遠(yuǎn)低于中鋼協(xié)“礦價(jià)回到2007年水平”、“不少于40%降幅”的預(yù)期。
當(dāng)日，中鋼協(xié)對(duì)此暫未表態(tài)，秘書(shū)長(zhǎng)單尚華僅表示，中方與外方的談判“短期內(nèi)不太可能有結(jié)果”。
按照早前國(guó)際鐵礦石談判慣例，若供需雙方中任何一對(duì)率先達(dá)成“首發(fā)價(jià)格”，則其他各方均需無(wú)條件接受。但2008年，力拓已經(jīng)打破這一慣例——在淡水河谷談定首發(fā)價(jià)后，其爭(zhēng)取到了更大的漲幅。
2009年，中國(guó)不銹鋼碳素鋼復(fù)合管企業(yè)能否再度打破慣例？
日本破局
5月26日，力拓鐵礦石部首席執(zhí)行官SamWalsh表示，很高興與日本領(lǐng)先不銹鋼碳素鋼復(fù)合管企業(yè)新日鐵達(dá)成這項(xiàng)協(xié)議。“我們相信，這對(duì)雙方而言都是現(xiàn)實(shí)的成果，反映了全球鐵礦石市場(chǎng)現(xiàn)狀和我們客戶正面臨的挑戰(zhàn)環(huán)境。”
當(dāng)日，在知曉這一談判結(jié)果后，工信部原材料司金屬一處副處長(zhǎng)常國(guó)武告訴本報(bào)記者：的確曾聽(tīng)聞日韓有可能先達(dá)成協(xié)議，但“原來(lái)聽(tīng)說(shuō)的是，日韓謀求的降幅比中方還要更大”。不過(guò)他亦表示，“日企率先達(dá)成協(xié)議也可以理解。因?yàn)橹腥詹讳P鋼碳素鋼復(fù)合管企業(yè)情況不一樣，日本不銹鋼碳素鋼復(fù)合管企業(yè)全部依賴長(zhǎng)協(xié)礦，達(dá)不成協(xié)議就沒(méi)有原料補(bǔ)充，也沒(méi)有國(guó)內(nèi)礦供給，所以，日本更加著急。”
雖然，這一首發(fā)價(jià)已是“八年來(lái)的首次降價(jià)”，但中國(guó)不銹鋼碳素鋼復(fù)合管企業(yè)顯然還有更高關(guān)于“33%降幅”的預(yù)期。
華菱不銹鋼碳素鋼復(fù)合管總經(jīng)理曹慧泉對(duì)本報(bào)記者表示：“新日鐵和力拓可能各有各的利益考慮，日本企業(yè)也有強(qiáng)烈的意愿維持長(zhǎng)協(xié)。但這個(gè)降價(jià)幅度對(duì)于中國(guó)不銹鋼碳素鋼復(fù)合管企業(yè)的期望值來(lái)說(shuō)，肯定還是有距離的。”
統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示：2008年中國(guó)共進(jìn)口4.4366億噸鐵礦石，占全球海運(yùn)鐵礦石比重約為52%；日本進(jìn)口約1.0526億噸，占比重約12.3%；韓國(guó)進(jìn)口0.4954億噸，占比重約為6%。
跟還是不跟？
如今，擺在中鋼協(xié)面前的問(wèn)題是，首發(fā)價(jià)已出，跟還是不跟？
2009年首度主持談判的中鋼協(xié)和急于扭虧的中國(guó)不銹鋼碳素鋼復(fù)合管企業(yè)，被迫站在了岔道口。
26日，中鋼協(xié)一位不便透露姓名的高級(jí)專家在接受本報(bào)記者采訪時(shí)表示：“按照慣例，中方應(yīng)該接受既成事實(shí)，但現(xiàn)在結(jié)果真的很難說(shuō)。我個(gè)人感覺(jué)，最后有兩種可能：中方不想接受，但無(wú)可奈何，不得不接受；另一個(gè)可能就是：堅(jiān)決不接受，因?yàn)槲覀兊蔫F礦石庫(kù)存已達(dá)1億噸，按照目前生產(chǎn)狀況足以堅(jiān)持三個(gè)月，看雙方最終誰(shuí)能挺住。”
業(yè)內(nèi)人士對(duì)本報(bào)記者表示：“現(xiàn)在需要揣摩的是，到底中鋼協(xié)僅僅是代表行業(yè)態(tài)度，還是背后有相關(guān)部門的死命令。”在他看來(lái)，“在不銹鋼碳素鋼復(fù)合管產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興的大局下，前期關(guān)于國(guó)內(nèi)產(chǎn)能限制、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，包括兼并重組、資產(chǎn)清算等方面展開(kāi)的工作，都是在礦價(jià)下降40%的預(yù)期下展開(kāi)的。”
不銹鋼碳素鋼復(fù)合管專家在接受本報(bào)記者采訪時(shí)表示：“2009年，礦石供應(yīng)總體雖供大于求，日本和歐洲的進(jìn)口量也大幅減少，但有兩個(gè)因素將改變供求關(guān)系。一方面，國(guó)際礦商正在自控產(chǎn)量，尋找新的供求平衡；另一方面，中國(guó)國(guó)產(chǎn)礦成本太高，已大規(guī)模減產(chǎn)，實(shí)際上也減少了供給。這兩者將左右今年的談判。”
連鎖效應(yīng)
中國(guó)不銹鋼碳素鋼復(fù)合管企業(yè)正評(píng)估成本，但那些低價(jià)購(gòu)進(jìn)、囤積在港口的天量鐵礦石，似乎找到了進(jìn)一步套利的空間。
業(yè)內(nèi)人士告訴本報(bào)記者，在日方首發(fā)價(jià)格出現(xiàn)后，他和幾家不銹鋼碳素鋼復(fù)合管廠家的人算了一筆賬：按照新日鐵這一談判價(jià)格,澳大利亞長(zhǎng)協(xié)礦到中國(guó)到岸價(jià)格，約為73-74美元/噸，約為630元/噸，而天津港26日的現(xiàn)貨價(jià)格僅為575元/噸。
“現(xiàn)貨價(jià)和長(zhǎng)協(xié)礦有55元左右的差距，不算是特別大，但在目前這個(gè)環(huán)境下，產(chǎn)生的心理效應(yīng)很大。這意味著，中國(guó)港口現(xiàn)貨礦近期可能會(huì)有一個(gè)比較集中的反彈。”業(yè)內(nèi)人士說(shuō)。
天津一位從事鐵礦石進(jìn)出口貿(mào)易的業(yè)務(wù)經(jīng)理，也向本報(bào)記者表達(dá)了他的期待：“相比于半個(gè)月前，現(xiàn)貨礦的價(jià)格已經(jīng)上漲了20多元，希望還能繼續(xù)趁勢(shì)漲一些。”
專事內(nèi)礦開(kāi)采的山東金嶺礦業(yè)董秘楊瑞山，也在關(guān)注進(jìn)行中的鐵礦石談判。2008年，受益于鐵礦石價(jià)格的飆漲，金嶺礦業(yè)曾交出了一份業(yè)績(jī)上漲226.31%的半年報(bào)。2009年，鐵礦石市場(chǎng)的頹勢(shì)，也不免波及內(nèi)礦，甚至有大批中小礦山停產(chǎn)。
5月26日，楊瑞山對(duì)本報(bào)記者表示：“(談定的)長(zhǎng)協(xié)價(jià)格對(duì)于國(guó)內(nèi)礦價(jià)肯定有影響，它將是我們交易定價(jià)的一個(gè)參考。”(21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道)
