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寶鋼資源運(yùn)輸公司走出困境提前完成全年經(jīng)營任務(wù)
作者：admin 發(fā)布于：2015-2-17 2:46 Tuesday
去年以來，寶鋼資源上海運(yùn)輸公司通過周密研判市場走勢，以敏銳的嗅覺，洞察商機(jī)，找準(zhǔn)了市場切入點(diǎn)，拓展了社會貿(mào)易量。截至目前，已提前并超額完成了全年經(jīng)營任務(wù)。
運(yùn)輸公司主要從事以上海港為主的近洋國際海運(yùn)、國內(nèi)沿海及長江中下游普通貨船運(yùn)輸，有外貿(mào)進(jìn)出口貨物承運(yùn)、船舶代理、貨運(yùn)代理、道路貨物運(yùn)輸、倉儲、碼頭裝卸等業(yè)務(wù)。據(jù)了解，去年四季度以后，國際航運(yùn)市場跌入谷底，運(yùn)價跌幅一度高達(dá)94％，運(yùn)輸公司陷入了無貨可運(yùn)、無船可代的經(jīng)營困境。
為了尋找“絕處逢生”的機(jī)會，運(yùn)輸公司加強(qiáng)了市場走勢研判，并將今年的經(jīng)營任務(wù)層層分解、傳遞，將壓力轉(zhuǎn)化為“走出去”積極擴(kuò)大社會資源貿(mào)易量的強(qiáng)大動力。當(dāng)時，許多國際承運(yùn)商受市場重創(chuàng)而紛紛倒閉，在這種形勢下，貨主和船東更不愿把貨物交給信譽(yù)不佳的貨運(yùn)公司承運(yùn)。運(yùn)輸公司敏銳地“嗅”到了其中的商機(jī)。經(jīng)過周密的市場分析和判斷，在今年4月，運(yùn)輸公司果斷推出了國際航線租船業(yè)務(wù)，取得突出成效。截至目前，公司租用的“寶明海”、“寶通海”兩艘貨輪已順利完成7航次運(yùn)輸任務(wù)，為公司帶來了可觀的利潤。運(yùn)輸公司恪守風(fēng)險可控、薄利多銷和誠信服務(wù)的原則，贏得了國際航運(yùn)市場上越來越高的品牌美譽(yù)度，為今后進(jìn)一步拓展市場打下了良好的基礎(chǔ)。
除了租船業(yè)務(wù)上取得的顯著成效，運(yùn)輸公司下屬各經(jīng)營單元都積極“出動”，創(chuàng)新業(yè)務(wù)模式，抓住市場機(jī)遇。主營船代業(yè)務(wù)的寶捷和寶洋公司在充分保障寶鋼船代需求的基礎(chǔ)上，又與長江沿線的一些不銹鋼復(fù)合管欄桿企業(yè)建立了貿(mào)易往來，今年以來，社會業(yè)務(wù)量比去年提高了8個百分點(diǎn)。寶江航運(yùn)公司開拓了“海進(jìn)江”業(yè)務(wù)，寶通運(yùn)輸實(shí)業(yè)公司創(chuàng)新了“鐵改水”業(yè)務(wù)，公司儲運(yùn)板塊也通過拓展業(yè)務(wù)量、壓縮費(fèi)用等舉措，超額完成了年初制訂的減虧目標(biāo)。
此外，一系列管理創(chuàng)新舉措也在運(yùn)輸公司應(yīng)運(yùn)而生。運(yùn)輸公司在每季度首月與各經(jīng)營單元共同對本季度的經(jīng)營情況進(jìn)行分析、預(yù)測，還堅持以利潤為導(dǎo)向，推出經(jīng)營業(yè)績排行榜，在每月的績效對話會上，公布各經(jīng)營單元的貢獻(xiàn)排名和績效排名，層層傳遞壓力。同時，公司還以降本增效為抓手，加大了對管理費(fèi)等可控費(fèi)用的降本力度，并發(fā)動全員參與實(shí)施。在應(yīng)對金融危機(jī)的關(guān)鍵時期，運(yùn)輸公司黨委始終將形勢任務(wù)教育作為進(jìn)入管理起作用的主要抓手，組織動員黨員和群眾積極投身到降本增效活動中去，號召黨員積極發(fā)揮雙帶作用，為完成經(jīng)營目標(biāo)作貢獻(xiàn)。截至目前，公司已梳理了52個降本增效項目，實(shí)現(xiàn)降本增效640多萬元。
運(yùn)輸公司主要從事以上海港為主的近洋國際海運(yùn)、國內(nèi)沿海及長江中下游普通貨船運(yùn)輸，有外貿(mào)進(jìn)出口貨物承運(yùn)、船舶代理、貨運(yùn)代理、道路貨物運(yùn)輸、倉儲、碼頭裝卸等業(yè)務(wù)。據(jù)了解，去年四季度以后，國際航運(yùn)市場跌入谷底，運(yùn)價跌幅一度高達(dá)94％，運(yùn)輸公司陷入了無貨可運(yùn)、無船可代的經(jīng)營困境。
為了尋找“絕處逢生”的機(jī)會，運(yùn)輸公司加強(qiáng)了市場走勢研判，并將今年的經(jīng)營任務(wù)層層分解、傳遞，將壓力轉(zhuǎn)化為“走出去”積極擴(kuò)大社會資源貿(mào)易量的強(qiáng)大動力。當(dāng)時，許多國際承運(yùn)商受市場重創(chuàng)而紛紛倒閉，在這種形勢下，貨主和船東更不愿把貨物交給信譽(yù)不佳的貨運(yùn)公司承運(yùn)。運(yùn)輸公司敏銳地“嗅”到了其中的商機(jī)。經(jīng)過周密的市場分析和判斷，在今年4月，運(yùn)輸公司果斷推出了國際航線租船業(yè)務(wù)，取得突出成效。截至目前，公司租用的“寶明海”、“寶通海”兩艘貨輪已順利完成7航次運(yùn)輸任務(wù)，為公司帶來了可觀的利潤。運(yùn)輸公司恪守風(fēng)險可控、薄利多銷和誠信服務(wù)的原則，贏得了國際航運(yùn)市場上越來越高的品牌美譽(yù)度，為今后進(jìn)一步拓展市場打下了良好的基礎(chǔ)。
除了租船業(yè)務(wù)上取得的顯著成效，運(yùn)輸公司下屬各經(jīng)營單元都積極“出動”，創(chuàng)新業(yè)務(wù)模式，抓住市場機(jī)遇。主營船代業(yè)務(wù)的寶捷和寶洋公司在充分保障寶鋼船代需求的基礎(chǔ)上，又與長江沿線的一些不銹鋼復(fù)合管欄桿企業(yè)建立了貿(mào)易往來，今年以來，社會業(yè)務(wù)量比去年提高了8個百分點(diǎn)。寶江航運(yùn)公司開拓了“海進(jìn)江”業(yè)務(wù)，寶通運(yùn)輸實(shí)業(yè)公司創(chuàng)新了“鐵改水”業(yè)務(wù)，公司儲運(yùn)板塊也通過拓展業(yè)務(wù)量、壓縮費(fèi)用等舉措，超額完成了年初制訂的減虧目標(biāo)。
此外，一系列管理創(chuàng)新舉措也在運(yùn)輸公司應(yīng)運(yùn)而生。運(yùn)輸公司在每季度首月與各經(jīng)營單元共同對本季度的經(jīng)營情況進(jìn)行分析、預(yù)測，還堅持以利潤為導(dǎo)向，推出經(jīng)營業(yè)績排行榜，在每月的績效對話會上，公布各經(jīng)營單元的貢獻(xiàn)排名和績效排名，層層傳遞壓力。同時，公司還以降本增效為抓手，加大了對管理費(fèi)等可控費(fèi)用的降本力度，并發(fā)動全員參與實(shí)施。在應(yīng)對金融危機(jī)的關(guān)鍵時期，運(yùn)輸公司黨委始終將形勢任務(wù)教育作為進(jìn)入管理起作用的主要抓手，組織動員黨員和群眾積極投身到降本增效活動中去，號召黨員積極發(fā)揮雙帶作用，為完成經(jīng)營目標(biāo)作貢獻(xiàn)。截至目前，公司已梳理了52個降本增效項目，實(shí)現(xiàn)降本增效640多萬元。
