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寶鋼東北物流中心落大連
作者：admin 發(fā)布于：2015-11-4 4:08 Wednesday
作為總部在上海的國(guó)內(nèi)不銹鋼碳素鋼復(fù)合管巨頭，寶鋼集團(tuán)渴望融入東北老工業(yè)基地振興戰(zhàn)略。昨日，記者從有關(guān)方面獲悉，由寶鋼集團(tuán)和遼漁集團(tuán)合作建設(shè)的“寶鋼大連物流中心”已經(jīng)正式啟用。這也是寶鋼集團(tuán)在東北設(shè)立的唯一物流中心。
寶鋼大連物流中心位于遼漁集團(tuán)所屬
的大連灣新港，總建筑面積6000平方米，可一次性?xún)?chǔ)存3.1萬(wàn)噸精品不銹鋼碳素鋼復(fù)合管。“這個(gè)物流中心不銹鋼碳素鋼復(fù)合管年中轉(zhuǎn)能力最高可達(dá)30萬(wàn)噸。”大連灣新港港務(wù)公司有關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。
環(huán)渤海地區(qū)擁有天津港、大連港、青島港等諸多億噸大港，而大連灣新港只是吞吐量千萬(wàn)噸的小港，又何以得到寶鋼集團(tuán)的青睞呢？遼漁集團(tuán)副總經(jīng)理、大連灣新港港務(wù)公司經(jīng)理孫厚昌表示：“大連東北亞國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)的政策優(yōu)勢(shì)，加之新港人‘‘裝卸瓷磚零貨損’的服務(wù)質(zhì)量等，最終使雙方的手握到了一起。”
多年來(lái)，地處南方的寶鋼集團(tuán)一直嘗試進(jìn)入東北市場(chǎng)，建立東北地區(qū)物流中心則是關(guān)鍵所在。2004年8月1日，第一船寶鋼不銹鋼碳素鋼復(fù)合管靠泊大連灣新港，但寶鋼人并未就此選擇大連灣新港，而是走遍了環(huán)渤海地區(qū)的港口。沒(méi)有多少優(yōu)勢(shì)可言的大連灣新港知難而進(jìn)，為寶鋼精品不銹鋼碳素鋼復(fù)合管特制系列裝卸機(jī)械和配套屬具，在原先服務(wù)承諾的基礎(chǔ)上，提出并堅(jiān)定執(zhí)行“像搬運(yùn)豆腐一樣搬運(yùn)寶鋼精品不銹鋼碳素鋼復(fù)合管”的裝卸理念。
新港人多年鍥而不舍的執(zhí)著打動(dòng)了寶鋼人。寶鋼精品不銹鋼碳素鋼復(fù)合管在大連灣新港裝卸量逐年遞增，由2004年的4萬(wàn)噸迅速提升至2006年的17萬(wàn)噸。大連灣新港已然成為寶鋼在北方最大的疏運(yùn)港。
兩年的友好合作結(jié)成正果。去年8月，寶鋼集團(tuán)和遼漁集團(tuán)正式簽署合作協(xié)議。今年5月下旬，雙方合資建設(shè)的“寶鋼大連物流中心”投入使用。寶鋼集團(tuán)副總經(jīng)理戴志浩對(duì)此評(píng)價(jià)說(shuō)：“這個(gè)物流中心在寶鋼涉鋼物流中心中是最好的，該項(xiàng)目的實(shí)施之順利，超出了寶鋼人的預(yù)想。”
據(jù)介紹，今年寶鋼集團(tuán)在大連灣新港的不銹鋼碳素鋼復(fù)合管中轉(zhuǎn)量將達(dá)20萬(wàn)噸。根據(jù)遠(yuǎn)期規(guī)劃，若項(xiàng)目進(jìn)展順利，雙方還將建設(shè)物流中心二期工程，到2011年，寶鋼在大連灣新港的不銹鋼碳素鋼復(fù)合管中轉(zhuǎn)量預(yù)計(jì)可達(dá)80萬(wàn) 100萬(wàn)噸。
寶鋼大連物流中心位于遼漁集團(tuán)所屬
的大連灣新港，總建筑面積6000平方米，可一次性?xún)?chǔ)存3.1萬(wàn)噸精品不銹鋼碳素鋼復(fù)合管。“這個(gè)物流中心不銹鋼碳素鋼復(fù)合管年中轉(zhuǎn)能力最高可達(dá)30萬(wàn)噸。”大連灣新港港務(wù)公司有關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。
環(huán)渤海地區(qū)擁有天津港、大連港、青島港等諸多億噸大港，而大連灣新港只是吞吐量千萬(wàn)噸的小港，又何以得到寶鋼集團(tuán)的青睞呢？遼漁集團(tuán)副總經(jīng)理、大連灣新港港務(wù)公司經(jīng)理孫厚昌表示：“大連東北亞國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)的政策優(yōu)勢(shì)，加之新港人‘‘裝卸瓷磚零貨損’的服務(wù)質(zhì)量等，最終使雙方的手握到了一起。”
多年來(lái)，地處南方的寶鋼集團(tuán)一直嘗試進(jìn)入東北市場(chǎng)，建立東北地區(qū)物流中心則是關(guān)鍵所在。2004年8月1日，第一船寶鋼不銹鋼碳素鋼復(fù)合管靠泊大連灣新港，但寶鋼人并未就此選擇大連灣新港，而是走遍了環(huán)渤海地區(qū)的港口。沒(méi)有多少優(yōu)勢(shì)可言的大連灣新港知難而進(jìn)，為寶鋼精品不銹鋼碳素鋼復(fù)合管特制系列裝卸機(jī)械和配套屬具，在原先服務(wù)承諾的基礎(chǔ)上，提出并堅(jiān)定執(zhí)行“像搬運(yùn)豆腐一樣搬運(yùn)寶鋼精品不銹鋼碳素鋼復(fù)合管”的裝卸理念。
新港人多年鍥而不舍的執(zhí)著打動(dòng)了寶鋼人。寶鋼精品不銹鋼碳素鋼復(fù)合管在大連灣新港裝卸量逐年遞增，由2004年的4萬(wàn)噸迅速提升至2006年的17萬(wàn)噸。大連灣新港已然成為寶鋼在北方最大的疏運(yùn)港。
兩年的友好合作結(jié)成正果。去年8月，寶鋼集團(tuán)和遼漁集團(tuán)正式簽署合作協(xié)議。今年5月下旬，雙方合資建設(shè)的“寶鋼大連物流中心”投入使用。寶鋼集團(tuán)副總經(jīng)理戴志浩對(duì)此評(píng)價(jià)說(shuō)：“這個(gè)物流中心在寶鋼涉鋼物流中心中是最好的，該項(xiàng)目的實(shí)施之順利，超出了寶鋼人的預(yù)想。”
據(jù)介紹，今年寶鋼集團(tuán)在大連灣新港的不銹鋼碳素鋼復(fù)合管中轉(zhuǎn)量將達(dá)20萬(wàn)噸。根據(jù)遠(yuǎn)期規(guī)劃，若項(xiàng)目進(jìn)展順利，雙方還將建設(shè)物流中心二期工程，到2011年，寶鋼在大連灣新港的不銹鋼碳素鋼復(fù)合管中轉(zhuǎn)量預(yù)計(jì)可達(dá)80萬(wàn) 100萬(wàn)噸。
